Nu sættes Tom K i forbindelse med italienske Lamborghini som indsætter en Murciélago R-GT i årets sidste FIA GT løb, som køres på Monza banen i Italien, den 19. oktober.
I øvrigt samme weekend som der køres Petit Le Mans. Ifølge de hotte rygter skal Tom K køre Lamborghini'en sammen med Rinaldo Capello.
Lamborghini raceren debutere allerede i næste weekends FIA GT løb på Estoril banen, hvor den skal køres af Peter Kox og Oliver Gavin.
Man kan nu gætte på hvorfor Tom skal ned og køre den Lamborghini i Italien?
Der er ikke nogen tvivl om at Tom er en fremragende testkøre, og at han er meget god til at give feedback til teknikerne, og det kan være en af årsagerne.
En anden årsag kunne være, at han skal holdes skarp, så han ikke mister følingen med ægte race, for det er jo ikke til at skjule, Tom K har ikke kørt mange racerløb i 2003, derimod har han været 100% fit for fight når han så er kommet til start.
Her er det så at der kan komme et andet meget hot emne på banen.
Det sidste nye rygte er at Audi planlægger at komme tilbage til Le Mans med en ny prototype racer og indsætte den i 2004 løbet, 100% fabriks støttet.
Det er nok ikke en overraskelse for de fleste at den yyske bil kommer tilbage til La Sarthe, men derimod kan det nok komme bag på enhver at rygtet siger at bilen skal udstyres med en diesel motor.
Rygtet siger at man vil tage en V10 dieselmotor fra VW Phaeton. Motoren er på 5 liter og har i gade udgaven ca. 315 hestekræfter, og et drejningsmoment på 750 nm ved 2000 o/min.
Dette er ifølge samme rygte sidste gang at Audi kommer på Le Mans som fabriksteam, men man vil allerede fra slutningen af 2004 sælge tilsvarende ''kundebiler'' som så kan komme til start fra og med 2005.
Læs også:
11.09.2003 - Lamborghini er tilbage
22.02.2002Kan diesel motorer bruges til racerbiler? Vejgaard
 |
