Man har hidtil mere eller mindre satset på begge teamets kørere, men teoretisk er det ikke nok mere. Situationen er den at Mark Webber som har det bedste udgangspunkt af de to kørere, skal vinde de to resterende Grand Prixer og så må Fernando Alonso ikke blive bedre end nummer tre i de to Grand Prixer. Det værste scenarie er faktisk at Sebastian Vettel tager points fra Mark Webber.

Man må dog ikke glemme Lewis Hamilton i dette spil. Han er 21 points efter Fernando Alonso og kun 10 points efter Mark Webber. Teoretisk kan Red Bull Racing risikerer at tabe begge verdensmesterskaber i de sidste to Grand Prixer. Ferrari kan ikke vinde konstruktørmesterskabet, men McLaren kan med et godt resultat fra begge deres kørere, inklusiv et enkelt udfald fra en af Red Bull kørerne, vinde konstruktørmesterskabet, og måske kørernes mesterskab også, såfremt det ikke går Fernando Alonsos vej.

Teamchef Christian Horner havde efter det koreanske Grand Prix ikke nogen umiddelbar løsning klar, men sagde dog at man i teamet inden det brasilanske GrandPrix, vil kigge dybt i de teoretiske muligheder man har. Christian Horner ville ikke sige at der nu skal køres for Mark Webber som er 14 points foran Sebastian Vettel der indtager den øjeblikkelige fjerdeplads. Mark Webber er 11 points efter Fernando Alonso i den øjeblikkelige mesterskabsstilling.

Vi er sidst på sæsonen. Det betyder også at forbruget af motorerne får betydning. Har man brugt alle motorer helt op eller er der stadig kilometer nok i de man har tilbage? Sebastian Vettel sparede på sin løbsmotor i Korea, men det var ikke nok. Red Bull Racing og Renault har endnu ikke analyseret motoren der sendte Vettel ud af det koreanske Grand Prix. Havde motoren kørt for mange kilometer, var der en teknisk defekt, og skyldtes det simpel slitage? Motorerne er en væsentlig faktor i den nu afgørende kamp om mesterskaberne.

Dons