Q1 var kun 4,5 minut gammel da der kom rødt flag. Vitantonio Liuzzi kom ud over kerbkanten med bilen i udgangen af sidste sving. Det skulle han ikke have gjort, da der stadig var temmelig fugtig der. Han var allerede på gassen med det resultat at bilen spandt rundt, forsatte tværs og banen og ramlede ind i den første del af pitmuren, hvor der ingen sikring er. Liuzzi var uskadt, men kom selvfølgelig til det obligatoriske lægetjek. Bortset fra noget ømhed, led han ingen skade. Derimod er der overarbejde til mekanikerne der skal genopbygge bilen.

Ud af Q1 røg de forventede langsomste teams. I Q2 afgjorde en forskel på kun 8/1000 sekund at det var Michael Schumacher der ikke kunne forsætte til Q3. De 2 x gange Nico var begge hurtigere end den tidligere verdensmester som faktisk får sin dårligste startplacering nogensinde i et tysk Grand Prix.

Q3 blev afgjort i de absolut sidste sekunder og med den næsten mindst mulige margin. Fernando Alonso havde tidligere sat en ganske god tid, men efter at alle havde været inde til det sidste dækskifte, skulle det hele afgøres. Det startede med at Sebastian Vettel satte sin absolut hurtigste tid, men lige efter kørte de to Ferrari biler ud. De var inden da rykket en anelse ned ad listen efter at konkurrenterne havde sat deres hurtigste tider. Men deres indbyrdes parløb gav næsten det forventede resultat, men også kun næsten.

Da de kørte over målstregen for sidste gang, var det med en minimal margin til Sebastian Vettel. Tyskeren sikrede sig pole med en forskel til Fernando Alonso på kun 2/1000 sekund og med et halvt sekund til Felipe Massa. Sebastian Vettels teamkollega blev nummer 4.

Begge Williams biler opnåede at komme med i Q3 og er dermed det af de Cosworth motoriserede teams, der har klaret sig bedst. Både i dagens kvalifikation, men også generelt henover sæsonen. Nedtur for di Grassi der ikke fik noteret nogen tid, grundet gearkasse-problemer. Adrian Sutil får en deklassering på 5 placeringer grundet gearkasseskift.

Resultatet af kvalifikationen:

Pos	#	Kører	Team	Q1	Q2	Q3	Omg
1	5	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1:15.152	1:14.249	1:13.791	22
2	8	Fernando Alonso	Ferrari	1:14.808	1:14.081	1:13.793	22
3	7	Felipe Massa	Ferrari	1:15.216	1:14.478	1:14.290	24
4	6	Mark Webber	RBR-Renault	1:15.334	1:14.340	1:14.347	25
5	1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:15.823	1:14.716	1:14.427	23
6	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:15.505	1:14.488	1:14.566	20
7	11	Robert Kubica	Renault	1:15.736	1:14.835	1:15.079	23
8	9	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1:16.398	1:14.698	1:15.109	25
9	4	Nico Rosberg	Mercedes GP	1:16.178	1:15.018	1:15.179	25
10	10	Nico Hulkenberg	Williams-Cosworth	1:16.387	1:14.943	1:15.339	22
11	3	Michael Schumacher	Mercedes GP	1:16.084	1:15.026		18
12	23	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	1:15.951	1:15.084		12
13	12	Vitaly Petrov	Renault	1:16.521	1:15.307		17
14	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:16.220	1:15.467		16
15	22	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari	1:16.450	1:15.550		11
16	17	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	1:16.664	1:15.588		14
17	16	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	1:16.029	1:15.974		15
18	18	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	1:17.583			12
19	19	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	1:18.300			11
20	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	1:18.343			6
21	21	Bruno Senna	HRT-Cosworth	1:18.592			10
22	15	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	1:18.952			3
23	20	Sakon Yamamoto	HRT-Cosworth	1:19.844			11
24	25	Lucas di Grassi	Virgin-Cosworth	Ingen tid			1

Dons