Køreren fra Søndersø har været en fast del af toppen i Hankook 1600 Challenge, lige siden han trådte ind i serien i 2017, og har hentet flere mesterskabsmedaljer forud for denne sæson.

(Foto: JJ Media)

Forskellige faktorer har spillet ind i, hvorfor DM titlen først kom i hus for Mirza i 2024 sæsonen. Han skruer selv på bilen mellem alle løbsweekender, samt under selve løbsweekenderne, og i flere sæsoner skulle han også holde lillebror Mirels bil kørende. Det lykkedes faktisk så godt, at Mirel vandt Danmarksmesterskabet for Team Lovic Racing i både 2021 og 2022.

Sidenhen er Mirel skiftet videre til andre motorsportsklasser, hvor han har fået sine egne mekanikere med, og det har gjort at Mirza så har kunnet fokusere 100 procent på sin egen bil, og ikke mindst kørsel.

(Foto: JJ Media)

Det var egentlig ikke planen at køre fuld sæson i Hankook 1600 Challenge i 2024, og derfor var det lille team heller ikke med til åbningsløbet på sæsonen, som blev kørt på den svenske Ring Knutstorp bane. Så Lovic hoppede først i køredragten i juni måned på Ring Djursland, hvor han til gengæld gjorde rent bord.

Og da han først kom i gang med sæsonen, vandt han hvert eneste af de resterende heats i klassen – altså 13 løbssejre i træk! Langt størstedelen af løbene blev kørt med de maksimale 80kg succesballast i passagersædet, som sled ekstra på dæk og bremser. Med 13 sejre i træk, kunne han endda kalde sig Danmarksmester allerede inden det sidste af de 13 løb skulle køres.

Der kom dog lidt sved på panden lørdag formiddag i finaleweekenden, da gearkassen gik i stykker i tidtagningen, og Mirza derfor måtte i gang med at skifte den inden heat 1, som skulle køres nogle få timer senere. Men det lykkedes heldigvis, så sejrsstimen ikke blev afbrudt.

(Foto: JJ Media)

I august måned, købte holdet en anden racerbil, til en helt anden racerklasse – DS3 Cup. Det er en helt anden type bil at skrue i, efter den har stået på Suzuki Swift Sport siden efteråret 2016. Der er efterhånden heller ikke en skrue eller møtrik, som Mirza ikke har spændt henover de seneste 8 år, så derfor var det rigtig godt at prøve noget nyt.

DS3 Cup raceren var en brugt racer, og det kunne også godt ses, da den ikke var helt så velholdt, som Lovic ynder at holde sine egne biler. Men den blev klargjort til Grand Prix Danmark på FDM Jyllandsringen, og så drog teamet ellers af sted til det midtjyske.

I
(Foto: JJ Media)

Der var meget nyt at lære i bilen, da den for det første skulle køres meget anderledes end Swift’en, og så ikke mindst, at motoren er en turbomotor, som næsten ikke har nogen trækkraft, hvis ikke man holder omdrejningerne oppe – men når man så har det, så skyder den også noget hurtigere af sted fra omkring 50 til de omkring 170 km/t, som man kommer op på herhjemme på de danske baner.

Efter en træning og tidtagning i midten af feltet, begyndte Mirza så småt at få den ind under huden i løb 1. Og da der til søndagens løb blev vendt rundt på feltet, udnyttede han muligheden, til at køre en fornem 2. plads hjem.

Der er dog stadig mange små ting, som skal renoveres eller udskiftes henover vinteren, for at bilen står i fuldstændig perfekt stand til 2025. Her er målet at køre en fuld sæson i DS3 Cup, hvis ellers at midlerne kan findes. For det er dyrt at køre motorsport, og det koster lige lidt ekstra, at være med helt fremme i stillingen.

Så vinteren skal gå med at finde nogle flere gode sponsorer, så vi kommer til at se bil #35 helt oppe i toppen af DS3 Cup i 2025.

(Foto: JJ Media)

Team Lovic Racing vil gerne takke alle dem som har støttet op omkring teamet. Uden jeres støtte, ikke kun gennem 2024, men også sæsonerne forinden, ville vi ikke stå i denne her position, med 13 sejre ud af 13 mulige, og med et Danmarksmesterskab på CV’et.

Vi glæder os til 2025, hvor der skal endnu flere pokaler i hus!

LOVIC RACING – NEVER GIVE UP