Ib Kragh var nemlig kørende i sin varevogn, hvor traileren med hans Hyundai i20N Rally2-bil var spændt efter.

”Der skete ikke noget særligt med rallybilen, men den stod helt skrå inde i traileren. Kofangeren havde rørt ved traileren. Stropperne, som rallybilen var fastgjort med, var ikke sprunget, men de var blevet strakt helt ud. Noget må have givet sig i hjulophænget, da rallybilen stod to millimeter ude af sporing.”

Både Ib Kragh og Jeannette Kvick var noget ømme, da de fredag formiddag gik i gang med den forberedende notekørsel inden løbets start, der fandt sted fredag aften. Her skulle der afvikles fire hastighedsprøver, mens det blev mere og mere mørkt.

”Jeg ved, at jeg har det svært i mørket, og der kom godt nok nogle tykke tågebanker, sidste gang vi skulle køre på arealet på Skive Kaserne,” indrømmer Ib Kragh. ”Vi holdt da heldigvis tredjepladsen generelt.”
(Foto: IK Motorsport)

”Lørdag morgen var vi klar igen, og vi var igen i kamp med Jan Petersen, som kendte området. Det var et godt arrangement med grus på mange af hastighedsprøver. De var lange og hårde, og de satte krav til såvel mandskab som materiel. Vi lavede ikke én eneste fejl – men at følge Simon Vallentin og Kenneth Madsen var svært. Vi vandt ikke, fordi jeg ikke kørte hurtigt nok. Det er nok alderen, som trykker…”

IK Motorsports sidste løbsstart bliver i slutningen af oktober, hvor finalen i Yokohama-mesterskabet køres i Skive.

IK Motorsport