Derfor har 18 af kørerne i superklassen også været på Padborg Park inden lørdagens Night Race, og aldrig tidligere har forberedelserne til et løb været så seriøse.

En af dem var den førende i serien, Kevin Rossel. Han lagde ikke skjul på, at han var der for at i sit Flexlease-team at finde den formel, der kan udløse den hurtigste omgangstid.

- Det er selvfølgelig lige netop det, vi forsøger på, men jeg ved også godt, at det gør alle de andre, der er på banen, også. Det bliver så tæt, siger Kevin Rossel.

For hans team-kammerat i Flexlease nu. Strøjer Tegl handlede det dog i første omgang om at finde sig til rette i en ny bil, der i øvrigt er brugt og noget af en kombi. Christian Sørensen smadrede sin racer nr. 61 mod betonbarrieren på Bellahøj, og han har overtaget en turbo-model, som hans mekanikere så har flyttet V6-motoren fra den ødelagte racer over i.

- Men for mig gælder det også om at finde den perfekte fart, og jeg føler, at jeg har rystet oplevelserne i Copenhagen Historic Grand Prix af mig, siger Christian Sørensen.

Meget unge Mathias Lund fik også noget af en ubehagelig oplevelse på bybanen i Bellahøj i et møde med den rå beton. Han føler dog også, at han igen er klar til at træde speederen i bund.

Mest intenst blev der nok arbejdet med Mikkel Mac’s bil. Han er virkelig opsat på, at Night Race skal blive hans triumf i denne sæson. Det er Ole Petersen også, og efter en sort weekend i København er han også vild i varmen efter at blive nattens konge i det sønderjyske.

Ole Petersen og Mikkel Mac og hele Danmarks stærkeste felt får 15 minutters træning fra kl. 12.00, hvor det er sidste chance for at finde farten til den hurtigste omgang. Det kan blive nødvendigt at komme under de 59 sekunder, og forskellen på at blive nr. 1 eller nr. 12 i kvalifikationen måles i tusindedele.

Poul Erik Thomsen