SS3 - Phaselis 1
Allerede her på dagens anden prøve, begynder problemerne for nogle af kørerne at melde sig, og således klagede Martin og Park over gearkasse problemer.
Og Marcus Grönholm havde problemer med servostyringen på sin bil.

Prøven blev vundet af Subaru kørerne Solberg og Mills foran mærkefællerne Makinen og Lindstrom, der kørte i mål på nøjagtig samme tid som Duval og Prevot i deres Ford.

Petter Solberg var hurtigst på SS3.
(Foto: Subaru)

SS4 - Silyon 1
På SS4 er der sket store ændringer. Først havde Sebastien Loeb svært ved at finde vej til prøven, og af den grund løb han tør for benzin på prøven. Desværre måtte yderligere en kører udgå. Petter Solberg der ellers havde taget teten udgik allerede efter 3 km. på prøven med et ødelagt hjulophæng.

To af de store tabere blev Marcus Gronholm, der fortsat har store problemer med sin power-steering, og også Markko Martin har problemer. Allerede på SS3 satte bilen sig fast i andet gear, og det kostede også tid på SS4.

En anden af Ford-kørerne havde også store problemer. Mikko Hirvonen rapporterede om en olielækage, men inden den slog helt igennem, ramte et ødelagt hjulophæng, og dermed var den unge finne ude af løbet.

Den store vinder blev imidlertid Harri Rovanpera, der overtog spidsen. Han fører nu foran den meget store overraskelse, Armin Schwarz i Hyundai Accent. Det viser også med al tydelighed at der kan komme overraskelser i rallies som er helt nye for kørerne, og det lover rigtig godt for resten af weekenden.

Armin Schwarz har været den helt store overraskelse i Tyrkiet
(Foto: Hyundai)

Løst og fast fra service check: Problemerne med Armin Schwarz' racer burde ikke være noget alvorligt. Der kom røg i kabinen under halvvejs gennem SS4, men teamet regner med at problemet er løst. Undervejs mod den foreløbige 3. plads var Carlos Sainz i nærkontakt med en hård genstand - sidedøren på co-driverens side har fået et ordentlig tryk. Markko Martin forklarer at han allerede efter 2 km. inde på SS3 måtte køre med første og andet gear. På SS4 skiftede han således kun gear tre gange over 30 km! Mon ikke motoren har fået lov at trække fulde omdrejninger. Ellers er den generelle holdning: det er virkelig et svært rally. "Prøverne er så svære. Der er store sten og det er meget løst - virkelig et anderledes rally," siger den førende Harri Rovanpera.

SS5 - Perge 1
Markko Martin var vel kørende igen efter sine problemer med gearkassen. Desværre er han stadig godt efter i den samlede stilling, men fik da lidt oprejsning. Problemer er der fortsat for Marcus Gronholm der ikke bestiller andet end at rasle hele vejen igennem feltet. Armin Schwarz nåede ikke frem til tiden og fik dermed en straf på 20 sekunder.

I den samlede stilling ligger Rovanpera stadig i spidsen, mens Francois Duval er kravlet op på andenpladsen. Tiderne ligger dog ekstremt tæt - fra anden til femtepladsen er der således tre sekunder! Schwarz er faldet ned på 7. pladsen efter at have fået straffen på 20 ekstra sekunder.

SS6 - Silyon 2
Den hårde Silyon prøve blev gennemført igen, og der satte Rovanpera sig igen igennem. Med den hurtigste tid foran Markko Martin og Carlos Sainz, er det finnen der fører efter den første dag i Tyrkiet. Prøven, som kørerne nu kendte, bød ikke på nogle større uheld, så stort set alle kom sikkert hjem. Dog tabte Gronholm endnu mere tid, og er nu over 10 minutter efter Rovanpera i den samlede stilling.

Ialt har Rovanpera 20 sekunder på hånden i forhold til Carlos Sainz og med Francois Duval på tredjepladsen. I morgen venter der endnu flere hårde prøver, hvor lørdagen er udset til at byde på nogle grumme overraskelser. En ting er sikkert - den sidste bil er ikke udgået endnu!

Et ekstremt hårdt rally - men Rovanpera fører alligevel i Tyrkiet efter første dag
(Foto: Peugeot)

Stillingen i top 10 efter første dag