Nisseringen har fået lavet et par ændringer i deres banelayout til crosskart, så det bliver spændende om det nye layout ligger op til endnu mere tæt og spændende race.
Mini klassen kan i løbet af sæsonen byde på næsten en fordobling af deltagerantallet, da der desværre er et par kørere som ikke er tilmeldt sæsonens første løb, samt et par unge kørere, som lige har været igennem licenskursus, hvor der skal køres et par træninger inden de er at finde til start i DM feltet.
Anders Rømer er et af de nye skud på stammen i Mini klassen ved DM1
(Foto: Lars Hoffmann)
85 ccm klassen har utrolig stor tilgang i 2017. Her skal kørerne igennem 3 heats pr. heat runde, hvilket ikke tidligere har været tilfældet for klassen på nationalt plan.
Klassen er en kombination af både danske og norske kørere.
Både nye, oprykkere fra Mini klassen og erfarne kørere.
En af de mere erfarne norske kørere er Emil Bujordet, som efterhånden har været fast deltager i den danske serie i en årrække. Emil sluttede 2016 sæsonen med DM sølv, men forventes hård konkurrence fra 2016 mesteren Mads Laulund og en efterhånden erfaren Nicklas Lau.
Norske Emil Bujordet har gjort det godt i den danske serie
(Foto: Lars Hoffmann)
125 ccm klassen ligger lidt status quo på deltagerantallet. Stadig er klassen ret godt besat og repræsenteret.
Også denne klasse bliver en kombination af oprykkere samt efterhånden erfarne 125 ccm kørere.
Denne klasse er også godt besøgt af norske kørere, hvor knap halvdelen er norske kørere.
125 ccm klassen har tidligere været kendt for utrolig tæt og hård race. DM præmieren ser ikke ud til at blive en undtagelse.
Thomas Eek Murstad vandt årets første løb i 2016
(Foto: Lars Hoffmann)
250 ccm klassen er den klasse, som har stået for nok den største udvikling af deltagerantallet, hvis man sammenligner 2017 præmieren med de seneste år. Klassen har til 2017 nydt godt af unge oprykkere fra 125 ccm, samt nye kørere og erfarne kørere, der efterhånden har kørt i klassen i nogle år.
Den efterhånden nok mest vindende danske kører Casper Bøgh Larsen får godt selskab af oprykkere som Tobias Daarbak, Nicklas Lucas Jensen og norske Ole Henry Steinsholt, som alle er kendt for at have rigtig god fart i karten på Nisseringen. Også Simon Sørensen, som i 2016 havde en flot udvikling kan let gå hen at blive en trussel for topkørerne. Der hersker ingen tvivl om at 250 ccm klassen bliver en meget spændende klasse af følge igennem 2017.
Simon Sørensen kan blive 250 ccm klassens Dark horse i 2017
(Foto: Lars Hoffmann)
650 ccm klasse, har som de 3 tidligere nævnte klasser også norsk deltagelse.
Norske Ketil Johnsen stiftede bekendtskab med den danske serie i 2016 og var med i 4 af de 7 afdelinger.
I lighed med de seneste års udvikling i klassen, byder 4-takts klassen på et flot deltagerantal.
Den regerende mester Mads S. Pedersen vil uden tvivl få hård konkurrence fra sine konkurrenter.
Der kan forventes tætte dueller mellem Søren Jelsbak og Mads Pedersen
(Foto: Lars Hoffmann)
Flere af kørerne i klassen har til årets første træninger løftet sløret for deres opgraderinger til 2017. En af Nisseringens lokale kørere Kasper Nordstrand, er en af de kørere, som har en væsentlig opgradering fra 2016. Kasper har erhvervet sig en helt opdateret IC R4 model, med 660 ccm KTM motor. En af Nisseringens nye kørere er den erfarne Rally kører Kjeld Seidler, som i 2017 har stiftet bekendtskab med Crosskart. Kjeld startede indenfor Rally sporten i 1983 som mekaniker og senere blevet aktiv kører. Kjeld har gennem Rally verdenen stiftet bekendtskab med de 2 lokale brødre Tim og Nicklas Daugberg, som også efterhånden har nogle år på bagen indenfor Crosskart.
Sæt derfor X i kalenderen d. 29 og 30 april og kom forbi Nisseringen og mød Crosskart feltet.
Der kan læses meget mere om Crosskart på www.crosskart.dk
Dennis Munch
Læs mere om:
30/04/17 - Nisseringen - Crosskart - DM |
