Jan Jacobsen og Kaj Mikkelsen
(Foto: Allan POST)

Vejret under løbet var en historie i sig selv, skiftende imellem regn, tørt og slud, med en krasbørstig vind, og det krydret med sand på prøverne, da der i Tyskland køres sand i stedet for salt på vejene i vinterens løb, og med bløde rabatter, og jord som en ekstra ’delikat’ på vejene, der skulle her køres klogt, og stærkt! ’Hvert sving havde sin egen historie, grib i det ene sving, pivglat i det næste, det var svært at finde et flow i både kørslen og i noterne’ citat Jan… Der var mange afkørsler i løbet, og dermed mange afbrydelser, så der var meget ventetid inden prøverne, og kold racerdæk uden bid, det er som ren Bambi på glatis, meget frustrerende.

Jan Jacobsen og Kaj Mikkelsen
(Foto: Allan POST)

Men det gik fantastisk, føring i Opel Corsa Cuppen, og 2’er i Gruppe E, og det var en dejlig fornemmelse, og kunne følge de hurtige navne i både gruppen og klassen, MEN, på SS5, efter en top, og et efterfølgende vinkelsving, der var farten for høj, og valget stod imellem en blød/dyb grøft, eller et el skab/skilt.. ’Jeg valgt den bløde udvej, nemlig grøften, desværre blev det enden på vores motorløb, vi kunne ikke komme op og videre, så jeg er meget skuffet, NUL POINT, men jeg kan kun takke mig selv’, siger en småirriteret Jan efter løbet.

Prøverne havde alt, fra 195 km/t og til sving på sving, krydret med veje med meget skiftende asfalt greb, Jan og Kaj må desværre køre hjem uden point på kontoen, men med en fed følelse af, at de kører med i en sjov og spændende klasse, hvor de inden turen i grøften, stod øverst på resultat listen i klassen, men det holdt ikke til slut.

Jan Jacobsen og Kaj Mikkelsen
(Foto: Allan POST)

Bilen skal som bare vasket, og kigges efter inden næste løb, den har ikke fået en rids eller noget, modsat mange andre mandskaber, som havde mere dramatiske afkørsler i dette svære motorløb.

’To finish first, first you have to finish’ er et gammelt klogt ordsprog, og meget rammende her, desværre…

Allan POST