Rosberg vandt i overlegen stil, og gjorde dermed min egen profeti om at de andre var ved at lukke hullet, ret meget til skamme. I dag virkede det ikke som om der er blevet ret meget mere jævnbyrdighed i kongeklassen. Mercedes styrer stadig, i al fald når de kører i Baku.

Efter ham fulgte først en Ferrari med Vettel i sidebrønden. På 3. pladsen kom mexicaneren Sergio Perez, der overhalede Raikkonen med på næstsidste omgang, selvom det strengt taget var unødvendigt da finnen havde en fem sekunders straf for at køre over de hvide linjer i forbindelse med et pitstop. Men det var en nydelig overhaling, og det er sjovere at faktisk komme på 3. pladsen, end at arve den.

Efter Raikkonen - langt efter - kom Lewis Hamilton, der undevejs beklagede sig over problemer med bilen. Fra pitten fik han at vide, at der var en forkert indstilling, men jvf. reglerne kunne de ikke fortælle ham hvordan han skulle ændre det. Hamilton fandt så sit indre børnehavebarn frem og meddelte dem, at det så ikke var sikkert han ville gennemføre løbet, da han så ville prøve alt muligt. Det mente de nu fra pitten, ikke var nogen videre god idé. Senere spurgte han om de kunne sige ja og nej til forslag fra ham. Men det kunne de heller ikke. Også Raikkonen fik på et tidspunkt at vide, at der var noget de ikke måtte svare på. Her fik vi set reglerne omkring radiokommunikation i praksis. Og egentlig ganske fair, at køreren selv må slås med indstillingsproblemer. De skal bare være glade for at det ikke er mig der har lavet reglerne - så måtte de slet ikke have en radio...

På 6. pladsen kom Valtteri Bottas og efter ham finder vi de to Red Bull kørere, med Ricciardo foran Verstappen. Begge kom de mod slutningen af løbet forbi Hülkenberg, der igen og igen bliver slået af Perez i den interne kamp hos Force India. På 10. pladsen kom den anden Williams, med Felipe Massa. Magnussen finder vi på 14. pladsen - mod slutningen blev dækkene for slidt og han faldt nogle pladser tilbage, efter at have været oppe som nr. 11.

Udramatisk på trods af hvad man egentlig forventede. I træningen og i kvalifikationen var der ellers mange afkørsler - men her er så forskellen på de der 22 racerkørere og os andre. For i løbet af fredag og lørdag fik de styr på hvor grænserne gik på banen. Og de grænser holdt de sig så indenfor i løbet. Vi andre ville enten have fundet grænsen på den ret hurtige måde - uden at lede efter - eller også ville vi aldrig komme i nærheden af den...

Næste løb er om 14 dage i Østrig. Hold jer muntre til da!

Martin Møller-Thomsen