(Foto: Drew Gibson)

Eftersom deres GTE Pro Aston Martin fik lov til at køre det sidste løb med samme ydelse som ved starten af sæsonen, var Aston Martin # 95 igen i stand til at kæmpe om podieplaceringer, hvilket absolut ikke var tilfældet i de tidligere løb. Under kvalifikationen, satte Sørensen den hurtigste omgangstid i klassen. I den første del af løbet, kørte Young Driver AMR's Aston Martin i anden position og tog kort føringen for en enkel omgang. Pitstop-strategien viste sig ikke at fungere og den danske trio måtte tage et ekstra pitstop, som endte med at koste en podieplacering.

"Det sluttede som et meget tæt løb," siger Struve.
"Endelig, efter et par rigtigt hårde weekender, fik vi den ekstra performance og mere motorkraft. Som et resultat, reducerede vi afstanden til vores konkurrenter. Holdet og alle kørerne gjorde igen et fantastisk job, desværre var vi uheldige med vores strategi. Ikke desto mindre var det godt at se os som konkurrencedygtige igen. "

I deres debut sæson i GTE Pro klassen, den ypperste klasse i international GT racing, kunne Young Driver AMR afslutte alle de løb som de deltog i, og erobrede en pole position i sæson-åbningen på Silverstone. Young Driver AMR sluttede på en sjette plads i LM GTE Pro Endurance Trophy for hold. Sørensen og Nygaard, der kørte Aston Martin # 95 i alle de syv runder holdet deltog i, sluttede sæsonen på ottende pladsen i FIA Endurance Trophy for GT kørere.

www.youngdriver-amr.com