– Det var en fantastisk fornemmelse igen at kunne stille sig på podiet, lød det fra teamets guldkører, Mikkel Mac, efter præmieoverrækkelsen.

– Det var også dejligt at se, at alt det, som vi har arbejdet med siden sæsonpremieren på Silverstone i sidste måned kaster nogle gode resultater af sig.

Det var Johnny Laursen, som tog det første stint i 4-timersløbet på den italienske racerbane, hvor danskerne startede P3 i GTE-klassen i deres Ferrari 458 GT2.

Herefter overtog Andrea Rizzoli, som efter et stærkt stint desværre kom uheldigt ind bag en safetycar i forhold til sit pitstop, hvilket kostede holdet omkring 40 sekunder.

Mikkel Mac overtog bilen efter Rizzoli og returnerede til løbet på en 7. plads. Den hurtige guldkører havde dog indtaget 2. pladsen, da han efter et fantastisk stint gav bilen tilbage til Andrea Rizzoli.

– Det var uden tvivl min karrieres bedste stint. Jeg kørte hurtige omgangstider og mistede minimal tid under overhalinger, hvilket førte mig godt frem i feltet, lød det fra Mikkel Mac.

Tæt på 1. pladsen
Med tre kvarter tilbage af løbet tog Andrea Rizzoli sensationelt føringen i løbet, men blev så indhentet Porsche-køreren Marco Mapelli.

Rizzoli formåede at holde den truende italiener bag sig, men fik pludselig også modstand fra AF Corse-køreren Alessandro Pier Guidi, som både kom forbi Rizzoli og Mapelli og endte med at vinde løbet.

– Stor ros til Rizzoli, som over adskillige omgange formåede at holde en erfaren kører som Mapelli bag sig, lød det fra teamchef hos Formula Racing, Allan Jørgensen.

– Vi holdt vejret og håbede, han kunne bevare førerpositionen, men selv om det ikke lykkedes, var det et suverænt race, som beviste, at vi både har farten til at vinde og evnerne til at forsvare os, lød det fra teamchef Allan Jørgensen.

Formula Racing, som i skrivende stund fortsat står på reservelisten til årets 24-timers Le Mans, er fuldt ud tilfredse med 3. pladsen, som er opnået i sæsones andet løb i den – for teamet – nye og benhårde GTE-klasse.

– Vi er stolte allesammen. Bilen kørte fantastisk, og både kørere, ingeniører og teamcrew gjorde et fantastisk stykke arbejde, lød det fra Mikkel Mac.

– Vi ramte en safetycar uheldigt, og det kostede os måske sejren, men vi fik det bedste ud af alt, og vi er mere end klar til Le Mans-testen den 31. maj.

Formula Racing
Nikolaj Karlshøj