- Det var en bane, der er meget større, end vi er vant til herhjemme. Og desuden kører nogle af de bedste kørere i verden i Euro Cup. Kørere, som jeg også kan forvente at møde i Formel Ford Festivalen til efteråret, fortæller Jacob Nørtoft.

Jacob Nørtoft skal køre 2. og 3. afdeling af Euro Cup i Belgien for at få mere erfaring og rutine bag Formel Ford-rattet.
(Foto: Sven Lautrup)

Formel Ford Festivalen er det uofficielle verdensmesterskab. Derfor er de to Euro Cup-afdelinger, som Nørtoft har fundet plads til i budgettet, vigtige at køre. Det giver en del rutine bag rattet.

På de store baner kan Formel Ford-raceren nå en topfart på 240 km/t, hvilket er en del mere, end Nørtoft kan opnå på de danske og svenske baner.

Målsætningen med weekendens race var en placering i midterfeltet, hvilket Nørtoft opfyldte til fulde. Med 21 deltagende kørere endte han i de tre løb som henholdsvis nr. 14, 13 og nr. 11. En træning bød på problemer i form af en defekt bremse, hvilket fik Nørtoft til at udgå af 2. træning. Tidtagningerne gik heller ikke helt efter kørebogens ABC.

- Jeg begik nogle elementære fejl. Det havde intet at gøre med banen, siger Nørtoft ærligt.

I næste weekend tørner Nørtoft ud i 3. afdeling af Euro Cup. Denne gang på banen Zolder i Belgien.

Hvad får du ud af at køre de to Euro Cup-afdelinger?
- Erfaring, Alting er meget større, farten er højere, banen er længere. Jeg vil klart have mere overskud, når jeg igen kører dansk Formel Ford efter sommerferien…

Anne Ristorp Kraufeldt