En af forklaringerne på, at der i år lå så mange sten i sporet, var de mange afkørsler. Hertil kommer imidlertid, at mange af GT-bilerne er bygget til at kunne køre ind over curbs og dermed feje sten ind på banen.

"Det er et meget alvorligt problem, som der slet ikke er blevet gjort noget ved. Allerede i 2000-løbet havde vi en række punkteringer, og det ville vi også have haft sidste år, hvis det ikke havde været for det forfærdelige vejr, så vi måtte køre med tykkere regnvejsdæk. Nu må A.C.O. snart tage situationen alvorligt, for vi kan ikke bare vente på, at der sker en tragisk ulykke, før der gøres noget ved de skarpe sten. Vi havde i Audis fabriksteam otte punkteringer i år, og personligt havde jeg begge punkteringerne i vores bil nummer 1. Den ene af dem fandt sted på højre forhjul i Porsche-kurverne, men var den i stedet kommet på venstre forhjul, hvor det meste af trykket lå på det tidspunkt, tør jeg ikke tænke på konsekvenserne," siger Tom Kristensen.

Også Michelin har nu i tre år bedt A.C.O. om at tage affære.