Væsentligt bedre gik det for bil #8 som har Christoffer Nygaard og Stefan Mücke bag rattet. De gik hele vejen gennem kvalifikationen og sluttede med en startplacering som nr. 8 til kvalifikationsløbet. Her lavede begge biler et rigtig godt avancement. Bil #7 avancerede undervejs til en placering som nr. 11, som blev bilens startplacering i selve løbet.

Nygaard/Mücke i bil nr. 8 kom bedst gennem kvalifikationen
(Foto: Young Driver AMR)

Bil #8 startede med Stefan Mücke bag rattet i kvalifikationsløbet og fik bilen kørt op på fjerdepladsen inden det obligatoriske kørerskifte. Så overtog Christoffer Nygaard bilen og kunne for så vidt cruise bilen i mål. Men det gav hjertebanken da bilen ikke ville starte i forbindelse med et pitstop. Det var ved at koste en placering men det lykkedes for Christoffer Nygaard at bevare placeringen den resterende del af løbet. Fjerdepladsen blev senere vekslet til tredjepladsen, da bilen foran blev diskvalificeret.

Fra sin startplacering som nr. 3 skulle Christoffer Nygaard søge at avancere eller i det mindste holde placeringen så længe han var i bilen, men sådan skulle det ikke gå. Lige efter starten blev låst af nogen andre biler og dumpede ned på sjettepladsen. Denne placering holdte han dog indtil det obligatoriske kørerskift, og her startede problemerne for bil #8. Én hjulbolt ville ikke samarbejde og det kostede tid og placeringer. Fra at have været på sjettepladsen, befandt bilen sig lige pludselig på en placering som nr. 11. Stefan Mücke prøvede det bedste han kunne for at komme på tiendepladsen, men så blev han tildelt en drive through straf for at have kørt for stærkt i pitlane. Da der i forbindelse med straffen kun var 5 minutter tilbage, blev det besluttet at det var dét, så bilen blev parkeret.

Bil nr. 8 fuldførte ikke løbet
(Foto: Young Driver AMR)

Helt anderledes gik det for bil #7. Tomas Enge startede i bilen fra tiendepladsen, men mistede en placering i starten. Da Darren Turner overtog bilen halvvejs inde i løbet begyndte der at ske ting og sager. Et godt pitstop sikrede et avancement på tre placeringer og flot og aggresiv gjorde at bil #7 sluttede løbet på sjettepladsen og i pointene. Det var det primære mål for bilen.

Bil nr. 7 kom i pointene på Spa-Francorchamps
(Foto: Young Driver AMR)

Igen blev det altså en weekend hvor det ikke helt gik bil #8's vej. Bilen har været ramt af flere uheld hidtil i sæsonen, men der bliver kæmpet hårdt hos Fischer Racing som servicerer bilen, for at få rettet op på problemerne. Det må jo vende på et tidspunkt. Der resterer 4 løbsweekender i FIA GT1 serien i år.

Dons