Thomas Krebs har fremvist pænt stigende formkurve i det tyske KF2-mesterskab.
(Foto: Åge Kirketerp Jensen)

Næstsidste afdeling af DKM blev kørt på Ampfing-banen lidt øst for München. Inden arrangementet lå Thomas Krebs på en samlet femmer i DKM 2010:
- I kvalifikationen måtte jeg overhale langsommere konkurrenter, og var derfor ca. et tiendedel sekund fra pole position (nr. 1), hvilket svarer til 2 meters forskel efter en baneomgang på 1.060 m.. Konkurrencen i DKM er virkelig skarp/skrap, hvorfor jeg kun var 9. hurtigste kører med dette resultat. Det er derfor ikke uden grund, at tidtagningen foretages med tusinddele sekunders nøjagtighed. I al beskedenhed tog jeg derimod revanche i kvalifikationsheatene, hvor det samlede resultat blev en toer.

- Arrangementet i Ampfing blev afviklet under fornuftige sommer-temperaturer, fortsætter Klaus Krebs Christensen. - Ugen før deltog vi i EM-finalen i Belgien, hvor termometret sneg sig op over 40 grader i solen (!). Thomas holdt under alle omstændigheder hovedet koldt i Ampfing-forfinalen. Han omvekslede den gode startplacering til en tilsvarende toer over målstregen, som dermed også var startpositionen til finalen.

Allerede i sin anden sæson som KF2-kører var Thomas Krebs tæt på at nå med i finalerne ved Europamesterskabet.
(Foto: Åge Kirketerp Jensen)

Et kraftigt tordenvejr med styrtregn satte kørerne på svære prøvelser i finalen. Den unge nordjyde præsterer normalt kontrolleret race power på glat underlag, men blev svigtet af konkurrenceheldet: - Karburatorsprit er velegnet til fjernelse af fugt i benzintilførslen, men er i sagens natur ikke tilladt i karting. Det kunne ellers være nødvendigt for mig, da motoren slugte vand fra nogle af vandpytterne, som jeg kørte gennem. Først midt i finaleheatet begyndte motoren derfor at gå helt rent igen, hvorefter jeg kom hjem som nr. 9 til det ternede målflag.

Thomas Krebs avancerede til en samlet tredjeplads i DKM 2010-stillingen. Nordjyden har desuden fornuftige muligheder for at score sølv i det tyske mesterskab. Dette skal afgøres mod tyskeren Niklas Brinkmann i DKM-finalen, som afvikles i Hahn/Hunsrück lidt vest for Frankfurt sidst i august.

Thomas Krebs ligger på en fornuftig tredjeplads i DKM 2010, og har gode chancer for at snakke med omkring sølvmedaljen i finalen.
(Foto: Åge Kirketerp Jensen)

Et af sæsonmålene for Krebs Racing var deltagelse i Europamesterskabet i KF2. Kvalfikations-stævnet blev afviklet på næsten-hjemmebanen i Thy, hvor Thomas Krebs var andenbedst i kvalifikationsheatene blandt de 62 EM-kandidater fra 9 nordeuropæiske nationer. De 28 skrappeste kørere kom videre til EM-stævnet i Belgien, og med en slutplacering som nr. 15 var nordjyden derfor sikkert gennem EM-nåleøjet.

Thomas Krebs scorede en TOP TRE-placering i Ampfing-forfinalen.
(Foto: Åge Kirketerp Jensen)

- Det var virkelig vanskelige varmebetingelser i Belgien, konstaterer Klaus Krebs Christensen. - Små marginaler bevirkede desuden, at Thomas ikke kom med i finalerne. Under kvalifikationen blev knægten idømt en 10 sekunders tidsstraf for en ubetydelig startfejl, og i et af heatene blev Thomas skubbet hårdt af en konkurrent og tabte pænt mange placeringer, inden han kom tilbage i racet.

Thomas Krebs har kun kørt halvandet år i KF2-klassen, og er derfor pænt tilfreds med de allerede opnåede resultater i ind- og udland.

Motorsport Nordjylland