Men også reservemotoren ”stod af” og så var der kun én mulighed tilbage: At benytte sidste års motor, en slags reserve-reserve motor, som teamet heldigvis havde taget med til Amerika.

Det kostede dæk og kræfter og i løbets sidste del måtte Robbin Harms aflevere først sjette siden syvendepladsen til et par af kørerne med fuld fabriksstøtte… og kunne endda komme i mål på 8. pladsen.

Robbin Harms blev 8’er i Salt Lake City trods to motorhavarier hen over løbs weekenden. Billedet viser Robbin Harms (127) på sjettepladsen foran Rea (4) og Fujiwara (37).
(Foto: Scandinavian Racing Press)

”Jeg tabte gruppen foran mig på banens langsider, men indhentede dem i nedbremsningerne,” fortalte Robbin Harms efter løbet. ”Jeg brugte mine dæk og mig selv meget hårdt for at være med – det lykkedes at hænge på og både teamet og jeg selv er meget glade for vores præstation, de mange problemer taget i betragtning. Nu er der heldigvis en måned til næste løb – den skal vi bruge, ikke mindst til at få motorerne gjort klar igen.”

8 afdeling af Supersport VM finder sted tilbage i Europa på den italienske racerbane ved Misano d. 27. juni.

Resultat, Supersport VM, 7. afd. Salt Lake City:
(1. juni 2010)
1. K. Sofuoglu (TUR), Honda CBR600RR, 33m45,278s
2. E. Laverty (IRL), Honda CBR600RR, +1,028s
3. J. Lascorz (ESP), Kawasaki ZX-6R, +1,673s
4. C. Davies (GBR), Triumph Daytona 675, +13,209s
5. M. Pirro (ITA), Honda CBR600, +14,209s
6. K. Fujiwara (JPN), Kawasaki ZX-6R, +14,386s
7. D. Salon (ESP), Triumph Daytona 675, +14,603s
8. R. Harms (DEN), Honda CBR600RR, +20,582s

VM stillingen efter 7. afdeling:
1. K. Sofuoglu (TUR), 142 pts.
2. E. Laverty (IRL), 136 pts.
3. J. Lascorz (ESP), 128 pts.
4. C. Davies (GBR), 84 pts.
5. D. Salom (ESP), 58 pts.
6. M. Pirro (ITA), 58 pts.
7. G. Rae (GBR), 54 pts.
8. R. Harms (DEN), 51 pts.