Dobbeltvinderen David Falch har ikke haft tid til at hvile på laurbærrene. Og hvis konkurrenterne havde opnået nogen, har de heller ikke haft tid til det. De seneste par dage er nemlig gået med at rette buler ud, klargøre biler og for visse mandskaber at løse de småfejl, som drillede dem ved årets første Advan Cup-løb. Men ikke alt er på plads hos alle teams.

”Vi har fået løst det problem, som drillede os med servostyringen på Anders Majgaards bil,” fortæller teamchef Lars Vendelbo, hvis Number 1 Racing også indsatte den bil, som dobbeltvinderen David Falch kørte i.

Anders Majgaard har fået løst sine problemer med servostyringen i sin Peugeot 308 forud for weekendens løb.
(Foto: Birger Vilén - www.euroracer.org)

”Anders bliver desværre den eneste af vores kørere, som stiller op i den nye Peugeot 308. Vi har endnu ikke alt klar til, at David også kan komme ud i sin nye bil, så han tager endnu en weekend i 307’eren.”

At David Falch atter stiller op i reservebilen, kan være beroligende for konkurrenterne. Den tidligere medaljetager i klassen viste nemlig utrolig styrke sidste søndag, hvor han specielt i Advan Cuppens sidste heat kørte sig fra sjette- til førstepladsen og vandt sin anden sejr i år.

Stillingen i Advan Cup:

Plac.	Kører	Mærke	Point
1.	David Falch	Peugeot 307	43
2.	Peter Obel	Peugeot 307	32
3.	Kim Lund	Peugeot 307	30
4.	Bruno Rasmussen	Peugeot 307	21
5.	Steffen Larsen	Peugeot 307	19
	Ole Luton	Ford Focus	19
7.	Niels Ole Andersen	Peugeot 307	15
	Peter Olsen	Peugeot 307	15
9.	Jesper Gregersen	Peugeot 307	13
	Kim Holmgaard	Chevrolet Lacetti	13
	Anders Majgaard	Peugeot 308	13
12.	Anders Christensen	Peugeot 307	11
13.	Carsten Rasmussen	Peugeot 307	9
14.	Michael R. Jensen	Peugeot 307	8
15.	Peter Juhl Jensen	BMW 320i E90	4