Det interessante her er, at at man under hvert Audi pitstop skifter baghjulene, hvorimod Peugeot kunne dobbelt stinte på deres baghjul.
Grunden til at denne observation er interessant. er at man under Monza racet testede den compund som Michelin har tænkt sig at bruge under Le Mans.

Når man ser bort fra kampen helt oppe i toppen af LMP1 feltet, så var der oprejsning til Pescarolo Sport som kom hjem med en kneben 3. plads foran Creation AIM.
Charouz Racing System der ved årets første løb kørte næsten lige op med diesel bilerne, faldt til gengæld lidt i genne under løbet på Monza. Elektriske problemer og et uventet stor olie forbrug på motoren drillede teamet løbet igennem, og derfor blev det ikke til en top placering denne gang.

Til gengæld bød LMP2 klassen på en top placering til danske Team Essex. Teamet kom igennem løbet helt uden problemer, og satte dermed Van Merksteijn Motorsport til vægs.
Tankevækkende er det at top 3 i LMP2 kun består af Porsche RS Spyder.

Barazi Epsilon havde igen et rigtig skidt løb, og måtte udgå efter 3½ times kørel, da bilen endte i sandfanget.

GT1 klassen gav oprejsning til Team Modena, der vandt løbet foran Luc Alphand Aventures.
Det var ikke en stor sejr, men igen beviste Aston Martin at de i Le Mans Series er et skridt foran Corvetterne. Gad vide om det også er tilfældet på Le Mans midt i juni, eller om Jan Magnussen og Co. har noget i ærmet.

I GT2 klassen klassen hvor der også var dansk deltagelse, var det desværre Imsa Performance Matmut og deres Porsche 997 GT3 RSR der vandt, med Farnbacher Racing på en sikker anden plads.
Det er hos Farnbacher Racing at Lars Erik Nielsen og Allan Simonsen kører.
Tankevækkende er det at første og anden pladsen er besat af Porsche 997 GT3 RSR, så måske er de ved at indhente det teknologiske forspring som Ferrari havde opbygget i GT2 klassen.

Det mest tankevækkende for mig under dette løb er dog, at både Audi og Peugeot igen kæmper med tekniske problemer.
Den ene Peugeot fik skiftet en drivaksel undervejs, og Audi havde også mekaniske problemer.
Dette efterlader os med 'intet svar' om det er Audi eller Peugeot der er den mekanisk mest stabile bil.

Monza - resultat:

Pl.	#	Kl.	Team / Mærke	Kørere	Omg.
1	8	LMP1	Team Peugeot Total	P.Lamy	173
			Peugeot 908 Hdi-FAP	S.Sarrazin
2	2	LMP1	Audi Sport Team Joest	A.Premat	47,672
			Audi R10 TDI	M.Rockenfeller
3	17	LMP1	Pescarolo Sport	H.Primat	169
			Pescarolo Judd	C.Tinseau
4	15	LMP1	Creation AIM	R.Kerr	169
			Creation - Aim	B.Jouanny
				S.Hall
5	7	LMP1	Team Peugeot Total	M.Gene	167
			Peugeot 908 Hdi-FAP	N.Minassian
6	1	LMP1	Audi Sport Team Joest	Capello Rinaldo	166
			Audi R10 TDI	A.McNish
7	18	LMP1	Rollcentre Racing	D.Tappy	166
			Pescarolo Judd	V.Ickx
				M.Short
8	31	LMP2	Team Essex	C.Elgaard	165
			Porsche RS Spyder	J.Nielsen
9	34	LMP2	Van Merksteijn Motorsport	Van	165
			Porsche RS Spyder	J.Verstappen
				P.Merksteijn
10	27	LMP2	Horag Racing	F.Lienhard	164
			Porsche RS Spyder	D.Theys
				J.Lammers
11	25	LMP2	RML	T.Erdos	164
			Lola MG	M.Newton
12	35	LMP2	Saulnier Racing	P.Ragues	163
			Pescarolo Judd	M.Lahaye
13	44	LMP2	Kruse Schiller Motorsport	J.De.Pourtales	162
			Lola Mazda	H.Noda
14	40	LMP2	Quifel ASM Team	M.Amaral	161
			Lola AER	O.Pla
15	59	GT1	Team Modena	A.Garcia	159
			Aston Martin DBR9	T.Enge
16	72	GT1	Luc Alphand Aventures	O.Beretta	159
			Corvette C6.R	G.Moreau
				P.Goueslard
17	10	LMP1	Charouz Racing System	S. Mücke	158
			Lola Aston Martin	J.Charouz
18	45	LMP2	Embassy Racing	W.Hughes	155
			WF01 Zytek	M.Haberfeld
19	73	GT1	Luc Alphand Aventures	J.Blanchemain	155
			Corvette C6.R	S.Dumez
				P.Manopoulos
20	55	GT1	IPB Spartak Racing	R.Rusinov	153
			Lamborghini Murcielago	P.Kox
21	76	GT2	Imsa Performance Matmut	R.Narac	152
			Porsche 997 GT3 RSR	R.Lietz
22	91	GT2	Farnbacher Racing	L.E.Nielsen	151
			Porsche 997 GT3 RSR	A.Simonsen
				R.Westbrook
23	33	LMP2	Speedy Racing Team Sebah	A.Belicchi	151
			Lola Judd	X.Pompidou
				S.Zacchia
24	90	GT2	Farnbacher Racing	P.Ehret	151
			Ferrari F430 GT	P.Kaffer
25	99	GT2	JMB Racing	B.Aucott	150
			Ferrari F430 GT	S.Daoudi
26	85	GT2	Snoras Spyker Squadron	P.Dumbreck	149
			Spyker C8 Laviolette	R.Kelleners
				A.Vasiliev
27	94	GT2	Speedy Racing Team	A.Chiesa	147
			Spyker C8 Laviolette	B.Leuenberger
28	46	LMP2	Embassy Racing	J.Kane	146
			WF01 Zytek	J.Foster
29	98	GT2	JMB Racing	P.Kutemann	146
			Ferrari F430 GT	M.Basso
				M.Casadei
30	77	GT2	Team Felbermayr-Proton	M.Lieb	141
			Porsche 997 GT3 RSR	A.Davison
31	95	GT2	James Watt Automotive	P.Daniels	135
			Porsche 997 GT3 RSR	M.Palttala
				T.Sugden
32	4	LMP1	Saulnier Racing	J.Nicolet	134
			Pescarolo Judd	M.Faggionato
				R.Hein
33	5	LMP1	Team Oreca Matmut	S.Ortelli	130
			Courage-Oreca Judd	S.Ayari
34	16	LMP1	Pescarolo Sport	E.Collard	121
			Pescarolo Judd	J.Boullion
35	96	GT2	Virgo Motorsport	R.Bell	119
			Ferrari F430 GT	G.Bruni
36	32	LMP2	Barazi Epsilon	J.Barazi	116
			Zytek 07S	M.Vergers
				F.Rees
37	30	LMP2	Racing Box	M.Didaio	115
			Lucchini Judd	F.Francioni
38	41	LMP2	Trading Performance	K.Ojjeh	94
			Zytek 07S	C.Gosselin
				J.Schroyen
39	75	GT2	Imsa Performance Matmut	R.Balandras	86
			Porsche 997 GT3 RSR	M.Lecourt
				J.Belloc
40	20	LMP1	Epsilon Euskadi	A.Burgueno	73
			Epsilon Euskadi Judd	M.Castro
41	37	LMP2	WR / Salini	S.Salini	71
			WR Zytek	P.Salini
				P.Roussel
42	6	LMP1	Team Oreca Matmut	O.Panis	27
			Courage-Oreca Judd	N.Lapierre
43	88	GT2	Team Felbermayr-Proton	C.Ried	22
			Porsche 997 GT3 RSR	Felbermayr H. Jr.
				H.Felbermayr
44	26	LMP2	Bruichladdich Radical	M.Rostan	6
			Radical AER	J.Petersen
				J.Lueders

Vejgaard