| Først var det den alvorlige test på Sebring, som man vandt. Derefter fulgte masser af testarbejde. Så kom den ultimative prøve på Le Mans, som man også vandt og hvor Tom K. besatte andenpladsen. Succesen er hjemme for Audi med deres nye R10 TDI racer. 
Først vandt Audi Sebring 12 timer...
(Foto: Audi)
Det er nu besluttet at indsætte R10’eren i den resterende del af ALMS serien i år. Efter Le Mans blev bilerne skilt ad og genopbygget i en ændret konfiguration. Banerne i USA er af en noget anden type, så derfor denne ændring. Der har allerede været afholdt en kort funktionstest for at sikre sig at ændringerne er effektive. Man indsætter 2 biler og det første løb hvor Audi deltager, køres allerede i den kommende weekend i Salt Lake City i Utah. Ansvaret for bilerne er overdraget til Champion Racing, som også tidligere har indsat biler for Audi – både i USA men også på Le Mans. Nu bliver det så som officielt Audi team. Kørerne er også udpeget og det bliver med Frank Biela og Emanuele Pirro i den ene bil, og Dindo Capello og Allan McNish i den anden. 
så vandt man på Le Mans...
(Foto: Audi)
Banen i Salt Lake City hedder Miller Motorsports Park og er en helt ny anlagt bane, som er 7,242 km lang og vil være den øjeblikkelige længste permanente bane i Nordamerika. Start/mål langsiden alene er godt en kilometer lang. Allerede weekenden efter køres næste løb i Portland, Oregon på Portland International Raceway, hvor også CCWS serien afvikler en af deres afdelinger, dog ikke i samme weekend. Begge de to nævnte løb i ALMS afvikles på lørdage med start kl. 18,00 lokal tid og har en varighed på 2 timer og 45 minutter. 
Vil man også kunne klare sig i ALMS?
(Foto: Audi)
Dr. Wolfgang Ulrich er meget spændt på udfaldet af resultaterne i ALMS. Han siger blandt andet at det bliver spændende at se om bilen som oprindeligt var udviklet specielt til Le Mans kan klare sig i det amerikanske. Det lykkedes med R8 raceren som nu er stillet på museum. Fra kørerne lyder for så vidt samstemmende at de alle er glade for at det igen er muligt at køre i USA. Dindo Capello er meget spændt på den nye bane som ingen rigtig kender, men at layoutet ser meget spændende ud. Dave Maraj som er den ansvarlige teamchef hos Audi Sport North America, siger at det var spændende at arbejde med den nu aflagte R8, men også at de nye udfordringer med at få den nye R10 til at fungere optimalt ser spændende ud. Motorteknisk er det i hvert fald noget af en udfordring. Men bilen skal også kunne fungere optimalt, men Maraj venter sig meget af samarbejdet med Audi i Tyskland. En spændende tid venter Audi i Nordamerika i denne sæson. Dons
Læs mere om:
15/07/06 - Miller Motorsports Park - ALMS |
Efter at Audi fik den store succes med deres nye R10 dieselracer på Le Mans, er det nu besluttet at indsætte bilen i den amerikanske Le Mans Serie.
