Hurtigste ikke Audi i LMP1 klassen var Dyson Racing Team og deres Lola B06/10 AER med tiderne 1:52.194 og 1:53.125.

Efter denne her træning kan de umiddelbart ligne den rene walk over for de nye Audier, men der er stadig en ubekendt., nemlig hvordan R10'eren arter sig over distancen? Vi så allerede under kvalifikationen at den ene Audi ikke helt artede sig som forventet.

LMP2 klassens nat træning blev ikke overraskende domineret af Penske Motorsports og deres to Porsche RS Spyders. De lavede henholdsvis 1:49.797 og 1:52.068. Hurtigste ikke Porsche var Intersport Racing og deres Lola B05/40 AER med tiden 1:54.028.

Det danske islæt i klassen, Bazazi Epailon, kom tilbage til virkeligheden efter deres fornuftige kvalifikation. Deres bedste tid i denne træning var 1:59.258, hvilket betød at de blev klassificeret som 5. hurtigste LMP2 racer.

Kampen i GT1 fortsatte i denne nat træning og der er allerede nu lagt op til en herres fight på banen imellem de gule og de grønne.

Her er en sammenligning af de tider er kørt i de foreløbige 5 officielle sessions - P1, P2, P3, kvalifikation og P4.

#3 Corvette - 1:56.590 - 1:56.636 - 1;57.587 - 1:57.854 - 1.57.796
#4 Corvette - 1:55.782 - 1:56.853 - 1:57.621 - 1:56.770 - 1.57.869
#007 DBR9 - 1:56.509 - 1:57.300 - 1:56.681 - 1:56.030 - 1.58.228
#009 DBR9 - 1:57.845 - 1:57.513 - 1:55.918 - 1:55.286 - 1.58.030

Hvis man skal forsøge og drage en lære af det her så er det at Aston Martin er hurtigst over en enkelt omgang og det er vist kommet lidt bag på os alle, dog har de gule helt åbenlyst ikke mistet modet. Det bliver uhyggeligt i GT1 klassen og vi skal ikke forvente at der bliver givet ved dørene.

Aston Martin har været de hurtigste over én omgang
(Foto: Dan R Inc.)

GT2 klassen blev igen vundet af Risi Competizione og deres Ferrari 430 GT Berlinetta med tiden 2.03.918. Næst hurtigst i klassen var BMW Team PTG og deres BMW Team PTG med tiden 2:04.175. desværre er det ikke Martins BMW, men holdkammeraternes.

3. hurtigst i GT2 klassen var Multimatic Motorsports Team Pa og deres Panoz Esperante GTLM med tiden 2:04.577.

Martin Jensen og hans kollegaer var 9. hurtigst i klassen med tiden 2:06.624 i deres BMW E46 M3 og Lars Erik Nielsen var 12. hurtigst med tiden 2:08.846 i hans Porsche 911 GT3 RSR.

Alt i alt ser det rigtigt fornuftigt ud for de fleste danskere i feltet, og vi kan forvente at det bliver et uhyggeligt underholdende løb med en masse dramatik.

Vejgaard