Bridgestone:
Bridgestone har i forberedelserne til det brasilianske GP testet hovedsagligt sammen med Ferrari og Jordan. Det er sket på Jerez og Silverstone. Udfra erfaringerne fra disse tests og selvfølgelig sammenholdt med data fra tidligere tilsat nyudviklinger, har Bridgestone udvalgt to typer tørvejrsdæk. Ifølge Bridgestone selv er det af den blødere slags, men mon ikke et af dem er noget hårdere, måske endda et medium compound dæk. Og selvfølgelig er der intermediate dæk og deciderede regnvejrsdæk med også. Bridgestone satser og håber på, at man kan give især Ferrari et godt resultat. Ferrari skal forsvare tredjepladsen i konstruktørmesterskabet, ligesom M. Schumacher også har noget at forsvare. Ligeledes vil man gerne give R. Barrichello et godt hjemmebaneløb - det sidste som Ferrari kører.

Michelin:
I tidligere løb har der sommetider været problemer med at der har været dannet blærer i dækkene, når man har kørt det brasilianske Grand Prix. Det forventer man ikke bliver et problem i år, da der er relativt koldt i Brasilien i øjeblikket. Blærer i dækkene giver mindre vejgreb. Det kan betyde at Michelin satser på medium compounds dæk til deres teams. Der kan også være en compound af blødere karakter med. Man har selvfølgelig noteret sig - ligesom tilfældet er hos Bridgestone - at banen som regel er meget beskidt og støvet fredag og til dels lørdag. Det kan gøre et dækvalg væsentligt vanskeligere. Hvor står man i forhold til vejgreb? I hvert fald udtrykker Michelin ikke den store bekymring for Grand Prixet i Brasilien. Har de noget gemt i ærmet?

Dons