Der var også dramatik i GT1 klassen i starten af løbet. Michele Rugulo der køre Dodge Viper, spandt i sving 7 da han blev ramt af Fabrizio De Simone som køre Maserati MC12.
Begge biler fortsatte, dog kørte Viperen direkte tilbage til pitten for at få repareret skaderne. Fabrizio De Simone og Maserati MC12 fik en stop-go straf for forseelsen.

Efter 25 minutters racet spandt Ian Baas som køre GT2 Porsche 911 GT3 RSR. Hans Porsche blev først ramt af Bryan Sellers som køre Panoz Esperante GTLM og herefter kom JJ Lehto Audi R8'eren og han ramte både Panoz'en og Porschen, og der kom store skader på Audien, men ikke værre end at den kunne humpe i pit.

Løbet faldt herefter lidt til ro over feltet, efter 3 kvarter var top 10, Audi R8(Emanuele Pirro), Lola EX257 AER, Zytek 04S ,Lola EX257 AER, Lola B05/40 AER, Courage C-65 AER, Saleen S7R, Chevrolet Corvette C6-R (Oliver Gavin), Chevrolet Corvette C6-R (Johnny O`Connell), Maserati MC12.

Efter en time og 15 minutter kommer Hayanari Shimoda i pit med sin Zytek 04S. På det tidspunkt førte teamet løbet.
Der bliver skiftet dæk, bilen blive tanket og Tom Chilton kommer i bilen. Samtidig fjenes en defekt højre wing endplate og der fjernes græs og jord fra indsugningerne.
Chris Dyson og Lola EX257 AER overtager samtidig førringen af løbet.

Efter 1 time og 20 minutter stopper Fabrizio De Simone sin Maserati MC12 i sving 11. Der bliver samtidig gult flag over hele banen, da bilen skal fjernes. Gunden til at bilen holder stille, er at Frank Biela ramte den med sin Audi R8.
Det betød senere at Audien måtte ind til en stop and go straf.

Efter 1½ time ser top 10 således ud: Lola EX257 AER-Dyson Racing Team, Courage C-65 AER - Miracle Motorsports Inc, Lola EX257 AER - Dyson Racing Team, Lola B05/40 AER - Telessis Intersport Racing, Audi R8 - ADT/Champion Racing, Zytek 04S - Zytek Engineering, Chevrolet Corvette C6-R - Corvette Racing, Chevrolet Corvette C6-R - Corvette Racing, Saleen S7R - ACEMCO Motorsports LLC, Chevrolet Corvette C5-R - Pacific Coast Motorsports

Marco Werners Audi havde tilbragt megen tid i pitten efter de voldsomme skade bilen pådrog sig i starten af løbet, men kom tilbage på bane helt uden chancer for at opnå et brugbar resltat.

Efter 2 timer og 10 minutter er Clint Field tvunget til at sænke farten i sin Lola B05/40/AER, som på det tidspunkt fører LMP22 klassen. Der kommer en del røg ud af bagenden på bilen, og den ruller tilbage til pitten, og her viser det sig at gear kassen er færdig, og derfor udgår bilen.

Med en ½ time tilbage af løbet ser top 10 således ud: Lola EX257 AER - Dyson Racing Team, Lola EX257 AER - Dyson Racing Team, Audi R8 - ADT/Champion Racing, Zytek 04S - Zytek Engineering, Chevrolet Corvette C6-R - Corvette Racing, Courage C-65 AER - Miracle Motorsports Inc., Chevrolet Corvette C6-R - Corvette Racing, Saleen S7R - ACEMCO Motorsports LLC, Chevrolet Corvette C5-R - Pacific Coast Motorsports og Porsche 911 GT3 RSR - Alex Job Racing.

Og så til dagen dummert.
2 timer og 23 minutter inde i løbet diskvalificeres Chris McMurry og deres Courage C-65, grunden hertil er at Jeff Bucknum har siddet bag rattet mere end 75% af køretiden, og det er ikke tilladt.

Dyson kørte en 1-2 sejr hjem på Mid Ohio banen.
(Foto: ALMS)

Løbet endte med en et-to sejr til Dyson racing, efterfulgt af Audi R8 - ADT/Champion Racing med Frank Biela. Min favorit som var Zytek Engineering og deres Zytek 04S endte løbet på en samlet 4. plads.

Det så længe ud til at at LMP2 klassen skulle være med til at præge dette løb, men næsten som sædvanligt kunne mekanikken ikke holde, og vi fik overraskende en Courage C65 Mazda som vinder af klassen.

GT1 klassen blev vundet Olivier Beretta og Chevrolet Corvette C6-R efterfulgt af søsterbilen. Tredjepladsen i GT1 klassen blev vundet af ACEMCO Motorsports LLC og deres Saleen S7R.

GT2 klassen blev vundet Alex Job Racing, efterfulgt af Petersen Motorsports/White Lightning og deres Porsche 911 GT3 RSR. Panoz Motor Sports og deres Panoz GTLM var lidt uheldige i dagen løb, og kom ikke stil at spille nogen afgørende rolle.

Det var så sidste ALMS løb før Le Mans. Du kan følge mange af disse biler allerede den 5. juni hvor den officielle testdag på Le Mans afvikles, og herefter er der kun 14 dage til årets 24 timers løb på Le Mans.

Vejgaard