Indsatsen var ellers helt i top. Godt nok manglede Jesper Sylvest blot tre tusindedele i at komme med i Super Pole, men til gengæld kunne den lange nordsjællænder gøre god brug af de nye dæk, som han kunne montere til pre-finalen. Her arbejdede han sig godt og solidt frem til en placering som nummer syv, og meget tydede da også på, at han skulle slutte pre-finalen som næstbedste privatkører efter Martin Pedersen, Køge.

(Foto: Motorsporten.dk)

Så begyndte gearkassen imidlertid at drille, og det i en sådan grad, at de tusinder af tilskuere ved selvsyn kunne se resultaterne heraf. Først røg Jens Enemark, Kruså, og Jens Møller, Ikast, forbi. Så var det Mike Legarth, Vamdrup, der uden det store besvær kunne passere, og inden det ternede flag var blevet viftet, havde René Rasmussen, Frederikssund, også set sit snit til en overhaling.

Men ikke så snart at den blå Citroën holdt stille i pitten, og der blev givet klarsignal til den officielle start på pausen, kastede Sylvest Motorsports seks mekanikere sig over bilen. Fronten blev fjernet, og så gik man ellers i gang med at skille gearkassen, alt imens at Jesper Sylvest spurtede frem og tilbage mellem pitten og depotet for at hente reservedele. Også et par af Peugeot Sport Danmarks mekanikere gav et par hænder med, alt imens at tandhjul, olie og øvrige stumper fløj gennem luften.

Det lykkedes. Få sekunder før, at der blev gjort tegn til, at pitten skulle lukke, kørte bilen atter, og de hårdt arbejdende mekanikere kunne modtage ét af dagens vel nok største bifald i det sønderjyske. Men fem minutter senere var der atter stor skuffelse i lejren.

Ikke alt var helt, som det skulle være, så da feltet fik grønt lys til finalen, bevægede Jesper Sylvests bil sig slet ikke. I hvert fald ikke i første omgang. Men det blev ændret, da en bagfrakørende Gunnar Kristensen, Klampenborg, for sent opdagede den stillestående Citroën Xsara, der herefter blev sendt ud af løbet i en kollision, hvor begge biler blev luftbårne.

(Foto: Motorsporten.dk)

Så nu må Sylvest Motorsports gæve mekanikere atter smøge ærmerne op, så bilen kan blive klar til Juniløbet den 12. juni.