"Teamet splittede hele bilen ad, og ALT blev gået efter, og opmærksomheden var især rettet mod undervognen. Öhlins støddæmperne blev sendt til Sverige og blev tjekket, og det skulle vise sig at der muligvis var opstået en misforståelse på fabrikken da de i vinters havde de samme dæmpe oppe for at hovedrenovere dem. Teamet fik at vide at selve den indvendige opsætning af dæmperen muligvis havde været skrub forkert, og teamet valgte at investere i en helt ny type bagstøddæmper som Ôhlins netop har udviklet" forklarede Jason.

I onsdags drog teamet til Padborg for at teste bilen med de nye dele, og da dagen var omme var der store smil at se på hele besætningen af kører, teamchef og mekanikere.

"Vi havde en rigtig rigtig god dag, og uden at sige for meget vil jeg gerne vove den påstand at hvis vi undgår uheld, vil vi nok overraske en hel del, MEEEN vi mangler dog stadig vores nye motor, som gerne skulle give en lille håndfuld tiendedele ekstra" slutter Jason med at smil og et glimt i øjet som ustråler en mand med en tro på at der er lys for enden af tunnelen.

www.watt.dk