"Det har hele tiden været min plan at komme ud og køre et løb eller to i år," siger Bette K, "simpelthen for at være klar til forhåbentlig at vende tilbage til DTC næste år og selvfølgelig for ikke at helt miste følingen med at styre sådan en djævel."

At valget faldt på Fleggaard Renault Clio Cup har der faktisk været flere årsager til. For det første har Jacob Kristensen for en gang skyld friweekend fra TV-opgaverne, og for det andet er der bilen og klassen.

"Det er det, der kommer tættest på en DTC-racer. Både med hensyn til bilen, sekventiel gearkasse og et vægt/effektforhold, der næsten matcher DTC, og så er konkurrencen jo ligeså benhård som i DTC," siger Jacob Kristensen med forventning i stemmen. "Det er ikke mere end en uges tid siden, jeg lavede aftalen med Team Zulu Racing, og jeg har glædet mig som en lille sulten dreng foran en isbod lige siden. Det er bestemt ikke sjovt at stå på sidelinien og kigge på. og efter jeg lige er vendt hjem fra Le Mans, er jeg jo helt oppe i begrænseren!"

Den korte frist har og det seneste års pause fra rattet sætter dog sine begrænsninger i forventningerne til DTC-ekspertkommentatorens kommende debut i Fleggaard Renault Clio Cup.

"Jeg tager det udelukkende som en omgang træning," tilstår han. "Jeg har ikke de store forventninger. Jeg har jo ikke kørt i meget lang tid, og gik jeg efter resultater, havde jeg nok valgt en anden klasse. Jeg ser Clio Cuppen som en af de bedst besatte serier i DK og hvor konkurrencen er benhård men selvfølgelig er jeg ikke med for at køre morfar kørsel. Men jeg tror desværre ikke, de andre venter på mig, indtil jeg lige får kørt rusten af mig. Jeg har et lille væddemål med min kammerat Palle Navntoft om, hvem der slutter bedst og det er et væddemål jeg meget nødigt vil tabe. Det vil være ulideligt, hvis det er ham der vinder håneretten!"