Dindo Capello blev spurgt om hvorfor tingene gik så galt for GOH teamet under 1000 km. løbet på Monza, og han svarede henkastet:
"Det var fordi teamet havde fået sat bilen forkert op, og så fordi der var et problem med det instrument som styrer frihøjden på bilen. De ting er dog løst nu, og teamet kigger frem imod et godt Le Mans løb."

Til spørgsmålet om hvorfor Audi er så meget hurtigere i år, end sidste år, var teamet lidt ulden i deres svar, men til sidst kom det frem at man i år benytter samme gummiblanding under Audi'erne, som blev brugt under Bentleyerne sidste år, og det giver med det optimale setup imellem 4 og 5 sekunder på en kvalifikations omgang.

I dag var det blandt andet Audi Sport Japan Team Goh og Champion Racing der skulle igennem den tekniske control, og det kom de uden problemer. Faktisk kom alle 13 biler igennem mandagens tekniske kontrol.

Jan Magnussen og Corvette teamet var sidste hold under mandagens tekniske kontrol, og Jan var som sædvanlig i topform. Det så ud til at han havde lagt weekendens DTC fiasko bag sig. Han blev på pladsen spurgt om den verserende historie om at han skulle være på tale til et sæde hos Williams, og Jan eneste kommentar til journalisten: "Bullshit".
Så vi kan godt forvente at se en Jan Magnussen i topform.

Teknisk kontrol forsætter i dag klokken 9, og førte team på rampen er JMB Racing Ferrari Modena. Men de danske øjne skal rettes imod Lister raceren og Racer Group Porschen.

Vejgaard