Prefinale - 2. forsøg
Kun 14 linede op til 2. forsøg, med Jason Watt som 15. mand fra pitten. Toyota's Jens Edman startede fra "pole", med tre tomme pladser foran sig! Tilsyneladende var det ikke en god dag at være svensker og at starte forrest. I hvert fald var det Henrik Lundgaard, i den anden Toyota, der kommer bedst af sted fulgt af Martin Jensen. For DTC-debutanten John Hansen, bliver løbet kun få hundrede meter langt før han må parkere sin Alfa Romeo 156 med teknisk defekt.
Jens Edman gør det til en Toyota 1-2 allerede på første omgang, mens Carsten Leveau starter sæsonen med et spind på anden omgang. Inden han får vendt BMW'en har han tabt meget tid og fungerer som agterlanterne på vejen mod tolvtepladsen.
På starten af tredje omgang kan Henrik Lundgaard se sin svenske makker gå forbi for enden af langsiden, mens Martin Jensen må registrere faretruende dækrøg på grund af karrosseriskader fra første start. Også Michel Nykjær er begyndt at røre på sig og overhaler Michael Carlsen i kampen om femtepladsen.

Jason Watt har i mellemtiden kørt den bagerste del af feltet ind og kommer glat forbi først Michael Schröter, siden Kurt Thiim, men da turen kommer til Gunnar Kristensen går det galt. I en nedbremsningsduel, på femte omgang for enden af publikumslangsiden, kommer det til kontakt imellem de to. Resultatet bliver at Watt må parkere med et ødelagt forhjulsophæng i udgangen af svinget. Dermed er Watts navn definitivt havnet på dagens prominente tabsliste!

Martin Pedersen og hans "veteranbil" af en Peugeot 306 er i offensiven fra start. Jens Møller er den første der må holde for, hvorefter Michael Carlsen bliver truet på syvendepladsen. Angrebet lykkes ikke og nu bliver den jagende den jagede. På femte omgang laver Jens Møller en kopi af overhalingen, der tidligere kostede ham en placering, i startsvinget. Et par omgange senere gør Gunnar Kristensen sin BMW-kollega kunsten efter, men Martin Pedersen svarer igen i svinget efter publikumslangsiden. Imidlertid stopper den flotte dyst, da de to når den nye banesektion - her bliver Peugeot'en parkeret i sandkassen minus venstre forhjul.

På samme tid kommer DTC-debutant Tom Pedersen under pres på femtepladsen - og dermed pole position til finalen! Hidtil har han kørt et ensomt løb et stykke bag Mike Legarths BMW, men nu har Michel Nykjær indhentet ham. Seat-køreren skygger Tom Pedersen over et par omgange og slår så til for enden af langsiden på starten af syvende omgang. I løbet af en omgang er Nykjær i gang med at gentage sig selv - denne gang med Mike Legarth som målskive. Overhalingen kommer på starten af sidste omgang og fjerdepladsen en realitet.

Løbet igennem har Jens Edman og Henrik Lundgaard fulgtes ad, med Martin Jensen i baggrunden. I det hele taget var det småt med spændingen i denne prefinale. Michel Nykjær tog forskud på finaleheatets fantomudbremsning for enden af langsiden, men mod kørere han normalt ikke burde beskæftige sig med. Eneste virkelige duel løbet igennem sker i bunden af feltet i kampen om niendepladsen, hvor Gunnar Kristensen holder Kurt Thiim stangen over hele distancen, mens Michael Schröter er vidne fra førsteparket. Ikke et ondt ord om Gunnar Kristensens indsats i dette løb, men den importørstøttede Renault burde ikke befinde sig i denne situation.

Der blev (fortsat) arbejdet på højtryk i pausen inden finalen. Pontus Mörth, med skævt forhjulsophæng og manglende aerodynamik på forenden, blev klar ligesom Jesper Sylvest. Martin Jensens Peugeot var tapet grundigt ind, for at holde resterne af forenden på plads.
Derimod var Jason Watt, Martin Pedersen og John Hansens weekend overstået i de aktives rækker.

Lap-chart for prefinalen

pos.	kører	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
1.	Pontus Mörth	10	8	8	7	7	7	7	7	7	7	7
2.	Jason Watt	5	7	7	8	8	8	8	8	8	8	8
3.	John Nielsen	3	14	14	14	14	14	14	14	14	14	14
4.	Jens Edman	7	99	99	99	99	99	99	99	99	99	17
5.	Martin Jensen	14	16	16	16	16	16	16	17	17	17	99
6.	Casper Elgaard	2	9	9	17	17	17	17	16	16	16	16
7.	Henrik Lundgaard	8	17	17	9	9	9	9	9	9	9	9
8.	Mike Legarth	99	4	25	25	25	4	4	4	4	4	4
9.	Michael Carlsen	9	25	4	4	4	25	25	13	13	13	13
10.	Tom Pedersen	16	13	13	13	13	13	13	22	22	22	22
11.	Philip Andersen	15	22	22	22	22	22	22	21	21	21	21
12.	Michel Nykjær	17	12	21	5	5*	21	21	12	12	12	12
13.	Jesper Sylvest	20	21	5	21	21	12	12	-	-	-	-
14.	Martin Pedersen	25	5	12	12	12	-	-	-	-	-	-
15.	Gunnar Kristensen	13	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
16.	Jens Reno Møller	4	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
17.	Kurt Thiim	22	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
18.	Michael Schröter	21	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
19.	Carsten Leveau	12	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
20.	John Hansen	6	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
21.	Jørgen Weinreich	11	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

Finalen
Mike Legarth udnytter som ventet sin pole position til at gå i front, mens Michel Nykjær på tilsvarende vis taber en placering til Martin Jensen. Bagude rammer en hurtigstartende Gunnar Kristensen og Tom Pedersen hinanden i første sving. Kristensen når til hesteskoen før han trækker sig, mens Pedersen kører i pit på ottende omgang og udgår.
Man fornemmer Legarths føring er på lånt tid. Martin Jensen er enig og udbremser BMW-køreren for enden af langsiden efter første omgang - blot for i samme øjeblik selv at blive udbremset af Michel Nykjær!
Toyota-duoen kommer også hurtigt forbi Legarth. Jens Edman må dog endnu engang forbi Henrik Lundgaard, før rækkefølgen er "korrekt". Edman begynder nu at indhente Martin Jensen på andenpladsen, mens Michel Nykjær holder afstand på førstepladsen. På sjette omgang er der hul til Edman for enden af publikumslangsiden og Martin Jensen må for en stund nøjes med tredjepladsen. Henrik Lundgaard følger på fjerdepladsen, mens Mike Legarth og Michael Carlsen følges ad i kampen om DTC Cupen, uden det dog blev til nogen reelle overhalingsforsøg. Faktisk er det småt med spændingen over finalens 14 omgange.
Michael Schröter er en af de få der kører sig frem efter en dårlig start, men på 11. omgang må han parkere med tekniske problemer. Han har dog kørt langt nok til at blive klassificeret som elver. Det lykkes Carsten Leveau at komme forbi Jesper Sylvest midt i løbet, men han fejrer det næsten øjeblikkeligt med endnu en snurretur i hesteskoen.
Det største drama er gemt til sidst. Med halvanden omgang tilbage halter Jens Edman pludselig rundt med meterlange flammer fra udstødningen. I forsøget på at holde bilen kørende springer han den nye banesektion over og skærer således noget nær 800 meter af omgangen, hvilket bliver takseret til en udelukkelse. Det viser sig at Edman var kørt tør for benzin!

Michel Nykjær krydser målstregen i overlegen stil foran Martin Jensen og Henrik Lundgaard. Mike Legarth forsvarer sin fjerdeplads løbet igennem mod Michael Carlsen, mens Kurt Thiim haler sjettepladsen hjem. Jens Møller er næste mand, og endnu engang treer i DTC cupen, mens Pontus Mörth må nøjes med ottendepladsen, efter en dramatisk afkørsel i starten af hesteskoen. Kun en stille Jesper Sylvest og en forsinket Carsten Leveau slutter bagefter.

Lap-chart for finalen

pos.	kører	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
1.	Mike Legarth	99	99	17	17	17	17	17	17	17	17	17	17	17	17	17
2.	Michel Nykjær	17	14	14	14	14	14	7	7	7	7	7	7	7	14	14
3.	Martin Jensen	14	17	7	7	7	7	14	14	14	14	14	14	14	7	8
4.	Henrik Lundgaard	8	8	8	8	8	8	8	8	8	8	8	8	8	8	99
5.	Jens Edman	7	7	99	99	99	99	99	99	99	99	99	99	99	99	9
6.	Tom Pedersen	16	20	9	9	9	9	9	9	9	9	9	9	9	9	22
7.	Michael Carlsen	9	9	4	4	16	16	16	16	22	22	22	22	22	22	4
8.	Jens Reno Møller	4	4	16	16	22	22	22	22	10	4	4	4	4	4	7
9.	Gunnar Kristensen	13	13	22	22	4	10	10	10	4	10	10	10	10	10	10
10.	Kurt Thiim	22	16	10	10	10	4	4	4	21	21	21	20	20	20	20
11.	Michael Schröter	21	22	13	20	20	20	20	21	20	20	20	13	13	13	13
12.	Carsten Leveau	12	10	21	13	13	13	13	13	13	13	13	-	-	-	-
13.	Martin Pedersen	25	21	20	21	21	21	21	20	-	-	-	-	-	-	-
14.	Jason Watt	5	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
15.	John Hansen	6	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
16.	Jesper Sylvest	20	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
17.	Pontus Mörth	10	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
18.	John Nielsen	3	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
19.	Casper Elgaard	2	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
20.	Jørgen Weinreich	11	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
21.	Philip Andersen	15	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

Første runde af DTC 2004 er overstået og en ny kan begynde på Padborg Park om to uger.