SS7 - Malta 1 - 11,250 km.
Dobbelt Peuget føring her på SS7, med Carlsson og Andersson foran Gronholm og Rautiainen.
På tredje pladsen kom Citroen mandskabet Sainz og Marti.

Peugeot kørerne Loix og Smeets havde en afkørsel ude på strækningen, og kom i mål 1 minut og 59,5 sekunder efter de førende.

Efter dagens to første prøver er den samlede stilling nu følgende:
1 - Martin og Park (Ford)
2 - Loeb og Elena (Citroën)
3 - Sainz og Marti (Citroën.

NYT:
Carlsson og Andersson's tid på SS7 er blevet ændret til 6:05,9, hvilket betyder at Grønholm nu er hurtigst på prøven med tiden 5:46,8.
Den annulerede tid har dog ingen indflydelse på de førende køreres indbyrdes placeringer i løbet.

SS8 - Frederiksberg - 20,130 km.
Ligesom det endte med at blive på den foregående specialprøve, så var det igen her Gronholm og Rautiainen i deres Peugeot der var hurtigst.
De blev tæt fulgt af Ford kørerne Mertin og Park samt Subaru kørerne Hirvonen og Lehtinen på henholdsvis anden og tredje pladserne.

Citroën kørerne Sainz og Marti havde problemer ude på strækningen, og kom ind på 15. bedste tid, næsten et minut efter de førende.

SS9 - Lejen - 26,400 km.
På niende specialprøve var det Citroën kørerne Loeb og Elena der klarede sig bedst, efter de lidt over 26 kilometer, så kunne de krydse målstregen i en tid der var 4,2 sekunder hurtigere end Ford kørerne Martin og Park på anden pladsen.
Tredje pladsen gik til Gronholm og Rautiainen i deres Peugeot racer, og på fjerde pladsen kom Solberg / Mills i deres Subaru, og dermed var der på denne specialprøve fire forskellige bilmærker repræsenteret på de fire første pladser.

Duval og Prevot kørte af ude på strækningen, men der er endnu ingen oplysninger om hvorvidt de fortsætter i løbet.

Efter ni specialprøver har Ford kørerne Martin og Park lagt sig i spidsen med et forspring på 25,8 sekunder ned til Citroen kørerne Loeb og Elena på anden pladsen.
Gronholm og Rautiainen i deres Peugeot er på tredje pladsen, og Tuohino og Aho er på fjerde pladsen i deres Ford.

SS10 - Malta 2 - 11,250 km.
Endnu en gang sejr til Gronholm og Rautiainen i deres Peugeot racer, og de begynder nu stille og roligt at indhente noget af den tid de tabte på grund af deres problemer med servostyringen i går.
Det blev til Citroën på både anden og tredje pladsen, med Sainz og Marti foran Loeb og Elena på næsten identiske tider.

SS11 - Sundsjön 2 - 20,780 km.
Kun 1,6 sekund skildte de to første køreres tid på denne specialprøve, hvor Loeb og Elena i deres Citroën viste sig som de hurtigste, men de blev tæt fulgt af Peugeot mandskabet Gronholm og Rautiainen på anden pladsen.
Igen på tredjepladsen kom der en Citroën, her var det Sainz og Marti.
Kun disse tre biler var under 10 skunders mærket, og kun godt fem sekunder skildte dem fra hinanden.

Martin og Park var en tur uden for sporet på denne strækning, og de fik revet de ene hjul af deres Ford Focus.
Det lykkedes dem at humpe hjem på tre hjul, men deres tid var næsten seks minutter langsommere end de førende køreres.

Efter specialprøve 11 er stillingen den at Citroën kørerne Loeb og Elena har lagt sig i front, deres forspring ned til Gronholm og Rautiainen i deres Peugeot på anden pladsen er 26,2 sekunder.
Men med tanke på at Gronholm og Rautiainen var 58,7 sekunder 'bagud' i morges, så vil jeg tro at Citroën kørerne nu igen er begyndt at føle presset fra Peugeot esset!

SS12 - Vargåsen - 39,950 km.
Gronholm og Rautiainen lægger ud i et hæsblæsende tempo, men på tidligt på prøven betale prisen for dette, et spin i Peugeot raceren koster dem mange sekunder.
En anden Peugeot kører der er uheldig tidligt på denne prøve er Loix og Smeets, som fik gearkasse problemer og måtte udgå.

Citroën kørerne Loeb og Elena kørte hurtigste tid på SS12, hvor kun Subaru kørerne Solberg og Mills samt mærkekollegaerne fra Citroëm kunne følge trop.

Hagfors Sprintet var sidste specialprøve for i dag, og det bliver Citroën kørerne Loeb og Elena der holder føringen natten over.
På anden pladsen kommer så Gronholm og Rautiainen i deres Peugeot, og tredjepladsen besættes af Solberg og Mills i Subaru.

I morgen venter der kørerne yderligere 5 specialprøver, på tilsammen 96,600 km.

Hr. Nielsen