Der var lagt i ovnen til et spændende 12-timersløb på Sebring International Raceway for Kevin Magnussen og resten af holdet fra BMW M Team RLL. Danskerens belgiske teamkammerat, Dries Vanthoor, havde sikret pole position, og trods en drive-through-straf tidligt i løbet, som sendte Magnussen, Eng og Vanthoor i bunden af det 13 biler store GTP-felt, lykkedes det for trekløveret at kæmpe sig tilbage til toppen igen.

(Foto: BMW M Motorsport)

Kevin Magnussen var en stor del af dette comeback, eftersom danskeren afleverede holdets BMW M Hybrid V8 #24 på en fjerdeplads efter sine første stints. Da Magnussen senere overtog bilen for anden gang – nu med godt tre timer tilbage af løbet – var det imidlertid slut med de gode nyheder. En anden GTP-bil forlod nemlig sin pitboks lidt for ivrigt og torpederede danskerens BMW, hvilket resulterede i en tur til garagen for Magnussen, som ingen chance havde for at undgå uheldet.

(Foto: BMW M Motorsport)

At det konkurrerende Acura-team blev tildelt skyld og straf hjalp ikke Magnussen og holdkammeraterne, som først efter en længere operation kunne fortsætte løbet – nu hele 31 omgange efter den førende GTP-bil. Kevin Magnussen, Dries Vanthoor og Philipp Eng sluttede således som sidste bil i klassen.

(Foto: BMW M Motorsport)

– Surt show. Vi havde igen en god bil, der var god fart, og selvom vi skulle kæmpe hårdt for at følge med især Porsche, var vi med i kampen om topplaceringerne. Derfor er det megaærgerligt, at det hele bliver ødelagt af et simpelt uheld i pitlane. Det var ikke vores fejl, men det er kun en ringe trøst. Det vigtigste er, at bilen igen viste sig stærk og stabil, og at vi var konkurrencedygtige. Stor tak for indsatsen til hele holdet. Heldet skal nok vende for os, lyder det fra Kevin Magnussen.

(Foto: BMW M Motorsport)

Næste opgave for Kevin Magnussen er anden afdeling af FIA World Endurance Championship, som afvikles på italienske Imola den 20. april. Her er Magnussen tilbage med sit VM-hold, BMW M Team WRT, sammen med Dries Vanthoor og Raffaele Marciello.