”Det var et leje til 100 kroner, som ødelagde et godt rally,” siger rallyarrangør og -kører Ib Kragh. ”Da vi manglede nogle kilometer på den lange Rårup-prøve, gik et leje i stykker, så remmen til servostyringen røg af. Vi kunne bare trille i mål.”

”Hyundaien kunne stadig køre, men den var svær at dreje, og der er altså stor forskel på at køre en personbil og en rallybil uden servostyring. I en personbil skal du vel dreje rattet tre gange rundt, mens der kun er en omdrejning mellem fuld venstre og fuld højre i en rallybil. Det gør det mere krævende.”

Ib Kragh og Jeannette Kvick kunne desværre ikke gennemføre Rally Juelsminde
(Foto: Henning Smed)

Ib Kragh og Jeannette Kvick valgte at afbryde selve rallyet og søgte til servicepladsen på Juelsminde Storstrand, hvor IK Motorsports trofaste mekanikere fik udskiftet det defekte leje og gjort rallybilen klar igen. ”Så kunne vi fortsætte konkurrencen i det rallysprint, som var en del af løbet,” siger Ib Kragh. ”Når man skal køre stærkt i Juelsmindes gader, hvor der er mange vinkelsving, så kan det ikke gøres uden en servostyring, som virker.”

Rallysprintet blev gennemført med en andenplads som resultatet, efter Kenneth Madsen og Mette Felthaus, som også vandt au2parts Rally Juelsminde.

”Det ærgrer mig, at vi ikke kunne gennemføre rallyet,” indrømmer Ib Kragh, ”men jeg har også spekuleret på, hvornår det sidst er sket for mig og mit serviceteam, at mekanikken har strejket til et DM-rally. Jeg tror, at det var i 2014, hvor jeg kørte min rallybil i en å på førstedagen. Vi fik den klar til andendagen, men motoren havde taget skade. Heldigvis var skaden denne gang i småtingsafdelingen, og det viser lidt om det fantastiske serviceteam, jeg har.”

Trods skuffelsen over ikke at kunne gennemføre au2parts Rally Juelsminde er Ib Kragh glad for det DM-rally, han har været med til at arrangere.

”Alle de konkurrenter, jeg efterfølgende har talt med, har rost løbet med prøverne og den fantastiske stemning, som byen har været med til at skabe,” siger Ib Kragh. ”Desværre måtte vi aflyse to hastighedsprøver på grund af mandskabsmangel, men alle andre prøver kørte efter Frøken Klokken.”

”Der skal lyde en kæmpe ros til Motorsport Nordjylland, som var arrangør, og de mange officials, som kom langvejs fra, og som var med til at forvandle Juelsminde til en rallyprøve.”

IK Motorsport