Med biler i den helt høje ende af skalaen fik den 50 år gamle banesportsklasse sig et ungdommeligt boost, og med biler som Ferrari 296 Challenge, Ginetta G58, og Porsche 992 GT3 Cup var der spændende tilføjelser til feltet, som i forvejen bestod af Aquila CR1, Ligier JS P320 og Lamborghini Huracan Super Trofeo-racere.

Valdemar Eriksen fortsatte stimen af førstepladser i sin Ligier, mens Lamborghini-køreren Ulrik Larsen i første heat lørdag fik konkurrence fra uventet kant. Nordic 4-køreren Mathias Bjerre Jakobsen stillede til start i en Radical SR3, som på trods af markant færre hestekræfter kunne byde den potente italiener op til heftig dans på asfalten. De to havde en lang og intens kamp om andenpladsen, der dog endte med Ulrik Larsen som vinder af dén duel.

(Foto: Grippo)

Også i søndagens første løb blev der kæmpet på asfalten. Valdemar Eriksen kom ikke godt fra start, så Ulrik Larsen nåede at have føringen for en kort bemærkning, før Eriksen var tilbage i front. Bag dem var Nina Østergaard Borris godt beskæftiget med at holde Rasmus Sandvej Juulsen og Ole P. Nielsen bag sig, men til sidst måtte hun lade Juulsens Ferrari 488 Challenge komme forbi.

Finaleheatet bød på drama, da Ulrik Larsen og Marco Gersager havde et mindre sammenstød, som tvang begge kørere til at udgå. Det betød imidlertid, at Mathias Bjerre Jakobsen kunne køre sig frem til andenpladsen og tage sin anden podieplacering i Grand Prix Danmark-weekenden, selvom Michael Holden på tredjepladsen gjorde sit bedste for at følge den unge kører.

(Foto: Grippo)

Weekenden bød på masser af godt racerløb, ikke mindst for klassens nye kørere, som både fik vist deres biler frem for et begejstret publikum og prøvet kræfter med Jyllandsringens asfalt. Publikums gunst tilfaldt også Special Saloon Car-bilerne, da de ved søndagens gridshow var velbesøgt af nysgerrige sjæle, som skulle have et nærmere kig på de potente og udsøgte biler.

Næste løb i Special Saloon Car køres også på FDM Jyllandsringen den 28-29. september.

Special Saloon Car