Målet med den lange tilkørselsetape til Monaco er at godt de godt 260 deltagende mandskaber godt møre, inden det fra lørdag morgen går løs med fire døgn med 17 krævende specialetaper i bjergene.

Kenneth Kruse Simonsen fra Charlottenlund og tidligere vinder af løbet Otto Kristensen fra Tune har valgt at starte fra Bad Homburg tæt ved Frankfurt. Her er de på startrampen i deres Lancia Fulvia HF 1.3 fra 1968
(Foto: Hans-Werner Mattis)

Michael Kristiansen fra Greve og Michael Andersen fra Tune har som de fleste danskere valgt at starte i Reims. Her ruller de deres Ford Escort RS 2000 fra 1977 ned ad startrampen
(Foto: Privat)

Lars Hindsgaul fra Assens og Arne Pagh starter deres Fiat 128 Coupé fra 1972 ud fra Reims. Arne Pagh har en sjetteplads i løbet som bedste resultat. Kan holdet gøre det bedre i år?
(Foto: Privat)

Brødrene Arne og Bent Fasberg fra Karlslunde og Tune kører deres Sunbeam Avenger fra 1973 ud på det 3.000 km lange løb med start i Reims
(Foto: Privat)

Debutanterne Henning Nielsen fra Tureby og Jørgen O. Pedersen fra Odden Havneby gør sig klar til start fra Reims i deres sjældne Triumph Vitesse fra 1968
(Foto: Privat)

Chris Larsen og Toni Hansen fra Horsens deltager med deres smukke Lotus Europa fra 1974 i Anniversary Monte 100 Touristique, som er et skotsk jubilæumsløb for 100-året for første start i Rallye Monte-Carlo fra Glasgow. Her er de ved starten i Calais
(Foto: Privat)

Tage Gejl fra Silkeborg og hans irske driver Paul O’Kane er klar til starten i Glasgow med deres Porsche Carrera 3.0 fra 1976. De har valgt løbets længste rute til Monaco
(Foto: Privat)

Den tidligere danmarksmester i rally Hans Kolby Hansen fra Skodsborg (bagest) og Jan Østergaard fra Juelsminde sætter startnumre på deres Lancia Fulvia HF 1.6 fra 1971 ved starten i Reims
(Foto: Privat)

» Læs mere om de otte danske hold og om årets Rallye Monte-Carlo Historique

Michael Eisenberg