Verstappen skyndte sig væk fra resten af feltet og Leclerc var overraskende langsom. Han blev sat under pres fra Perez og en duel begyndte. Den varede til den sidste chikane hvor Perez kom så tæt på man kunne, mens Leclerc røg en tur indover græsset. Monegaskeren holdt fast i forspringet, men fik umiddelbart efter løbet en fem-sekunders straf og Perez blev forfremmet til 2. pladsen.

Efterfølgende var der så stor forvirring. Betød dette resultat at Verstappen havde vundet VM eller betød det at han ikke havde gjort. Reglerne for uddeling af point var åbenbart så forvirrende, at ingen lige kunne finde ud af det på stående fod. Det viste sig, at der bliver uddelt fulde point fordi løbet var genoptaget efter en afbrydelse, uanset hvor mange omgange der blev kørt.

Verstappen selv havde lidt svært ved at tro det, da han i cool-down rummet blev placeret i et specielt indrettet VM rum. Han satte sig pænt i den brede røde trone-lignende stol, inden han hurtigt konstaterede, at han følte sig lidt ensom, og gik tilbage til de to andre.

Ocon holdt fast i 4. pladsen på trods af at Hamilton flere gange prøvede at finde en vej forbi. Mercedes raceren var hurtigst gennem svingene, men Alpine var hurtigts på langsiden. Også Vettel var under pres og kom over stregen samtidig som Alonso. Spanieren var blevet på full wet længere end de andre, i håb om mere regn. Med sine friskere inters var han lynende hurtig, men Verstappen kom han ikke forbi.

Men Russell måtte overgive sig til Alonso og nøjes med 8. pladsen. Latifi fik en fin 9. plads, mens et sidste point gik til Norris, der havde en blandet eftermiddag. De fleste skiftede dæk ret hurtigt efter at SC var kørt i pit, men udover Alonso blev Mick Schumacher også længe ude. Teamet håbede på en SC, og et billigt pitstop, men det kom ikke og i stedet sejlede Schumacher baglæns fra en 2. plads og ned gennem top ti, for så at ryge langt ud af pointene da han som en sidste tog sit pitstop.

En meget lang morgen blev det til, med ikke ret meget racerløb. Det virker til stadighed som om, at FIA bliver overrasket når vejret ikke arter sig som håbet. Samtidig fik vi også set året tåbelighed, da en traktor kørte rundt på banen, mens feltet kørte rundt på SC, for at nå frem til Sainz' vrag. Det overraskede et par af kørerne og bragte triste minder om Jules Bianchis fatale møde med en traktor på samme bane frem i hukommelsen. Man skal ikke gentage fortidens fejl!

Martin Møller-Thomsen