Mathias H. Jensen (6) gjorde rent bord på FDM Jyllandsringen.
(Foto: Henning Smed)

Mathias H. Jensen gjorde det også ved sæsonpremieren på Ring Djursland, men selv om han denne gang var mere end seks tiendedele af et sekund hurtigere end nærmeste konkurrent i tidtagningen, virkede det ikke sandsynligt med en gentagelse. I første heat – hvor de 20 bedste tidtagningen jo starter i omvendt rækkefølge – var han ikke lynende hurtig til at komme frem i rækkerne fra startposition 20, specielt ikke på de første omgange, hvor mulighederne er størst. En safety car-periode hjalp ham, for da løbet blev givet frit, lå han nu tæt efter de seks forreste kørere i feltet.

Et par gode overhalinger gjorde, at han med to omgange igen blot havde Mads Panik Pedersen, Hjallerup, og Niklas Voetmann, Hillerød, foran sig. Niklas Voetmann fik han passeret, men denne holdt stadig godt ved, da førertrioen for sidste gang gik ind i Mascot-svingkombinationen på FDM Jyllandsringen. Vel at mærke side om side. Denne udfordring klarede Mathias H. Jensen bedst, og han kunne vinde med et lille sekund til Mads Panik Pedersen og Niklas Voetmann, som sluttede adskilt af blot fire hundrededele ved det ternede flag.

Ingen af disse to kunne dog gøre noget ved Mathias H. Jensen i de efterfølgende heats. Det var i stedet Joachim Lee Holmstoel, Silkeborg, som udgjorde den største trussel, specielt i løb 2, hvor han flere gang truede den mesterskabsførende, men til sidst måtte give fortabt. Med sin weekendens maksimumscore voksede Mathias H. Jensens mesterskabsføring, men den blev også større end forventet. De seneste to års mester – Magnus Madsen, Skjern – havde således efter sin vanlige standard en katastrofeweekend. For første gang siden efteråret 2018 lykkedes det ham således ikke at komme i top 3 i hverken tidtagning eller løb, og vestjyden tabte derfor terræn til Mathias H. Jensen – som han nu er 57 point efter – mens hans forspring til Joachim Lee Holmstoel på tredjepladsen er blevet reduceret til blot otte point.

Blandt feltets oldboys-kørere kom der et positionsskifte i toppen af tabellen – og det skete faktisk ganske uventet.

Lars Bohnensach Ebbesen og Mike Nordby Mathiesen, begge Varde, har stort set haft patent på pladserne som de bedste kørere over 40 år i feltet, mens ved forrige afdeling på Padborg Park vendte Thomas Iversen, Horsens, tilbage og udfordrede dem.

På FDM Jyllandsringen blev der sat en midlertidig stopper for horsensianerens udfoldelser, da han på første omgang af tidtagningen rykkede højre forhjulsophæng af sin racer, hvilket ikke bare kostede ham point fra tidtagningen, men også en start i klassens første løb. I weekendens andet løb lå Thomas Iversen længe til en placering som tredjebedste oldboys-kører efter Lars Bohnensach Ebbesen og Kim Skov Mortensen, Jerslev, men han fik den ikke. Dels blev han passeret af Mike Nordby Mathiessen mod slutningen af løbet, dels endte han med en udelukkelse, da hans racer ved efterkontrollen blev vejet og fundet fire kilo for let. Oprejsning fik Thomas Iversen dog i tredje løb, hvor han sluttede som næstbedste oldboys-kører.

Da andet heat i OK Mobil 1 Legend Car Cuppen var en omgang gammel, havde ingen dog troet på, at weekenden ville ende med en ny førende i oldboys-konkurrencen. Mike Nordby Mathiesens bil holdt nemlig urokkeligt fast i sandkassen ved Hesteskoen på FDM Jyllandsringen. Så urokkeligt fast, at løbsledelsen indsatte en safety car, men inden rydningspersonale nåede frem til den strandede racer, var Mike Nordby Mathiesen steget ud af sin bil og havde egenhændigt fået skubbet den ud af sandkassen. Han fik den startet igen og satte som absolut sidste mand – akkompagneret af dagens største klapsalve fra tilskuerpladserne – efter feltet. Takket været endnu en safety car fik han fanget det og scoret gode point, men han havde ikke troet, at han ville overtage føringen i oldboys-tabellen. Det gjorde han i det tredje og sidste heat, da han overhalede Lars Bohnensach Ebbesen, der i banens fjerne ende pludselig var udgået fra en ellers sikker klasseføring. Nu fører Mike Nordby Mathiesen med fem point.

Deltagerne i OK Mobil 1 Legend Car Cuppen får en forholdsvis kort sommerferie. Allerede i den første weekend af august køres næste afdeling af mesterskabet ved Copenhagen Historic Grand Prix.

Padborg Park