Men det gjorde der ikke.

De to svogre Jesper Holst og Rasmus Holmegaard Hansen, Odense, så ellers ud til at ville blive mestre før tid. I sæsonens fem første DEC-afdelinger havde de scoret maksimumpoint ved i DEC1-divisionen for de langsomste biler at havde været bedst i alle tidtagninger og løb. Men ved Padborg Park Light Race gik det helt galt for dem. Midtvejs under fredagens løb besluttede bilens højre forhjul at forlade bilen, som havnede i sandkassen, og i lørdagens løb fortsatte de tekniske problemer. Derfor kunne Rasmus Pedersen/Henrik Thomsen, Ebeltoft/Grenaa, køre to divisionssejre hjem i deres gule Suzuki Swift og holdt lige akkurat ved deres mesterskabschance.

To af udfordrerne i Danish Endurance Championship. Rasmus Pedersen/Henrik Thomsen i den gule Suzuki Swift holdt deres mesterskabschancer i DEC1-divisionen i live med en dobbeltsejr på Padborg Park. Torben Ingerslev i Ferrarien har stadig en chance i såvel DEC4-divisionen som kampen om langdistancepokalen.
(Foto: Henning Smed)

I DEC4-division for de hurtigste biler kom de mesterskabsførende også i problemer. Gustav Birch/Mikkel O. Pedersen, Ans/Struer, fik med en sejr i fredagens løb udbygget deres føring i mesterskabet, og i lørdagens løb så det også ud til, at deres forspring ville vokse. Men efter at Mikkel O. Pedersen fra en solid førsteplads havde kørt duoens Porsche i pit for at overlade den til Gustav Birch, oplevede denne pludseligt transmissionsproblemer med bilen, som ikke kunne fortsætte. Sejren i divisionen gik nu til far-og-søn-duoen Preben Grundtvig/Mikkel Grundtvig, begge Vejle, som tilmed bragte deres Lamborghini Huracan i front for mesterskabet i DEC4-divisionen, hvor Torben Ingerslev, Struer, tog andenpladsen. Netop det resultat betyder, at tre teams – Dream Concept Motorsport, Mikkel O. Pedersen Racing og Team TWX Biler – med tre vidt forskellige sportsvogne – Lamborghini, Porsche og Ferrari – kan vinde divisionsmesterskabet. De er kun adskilt af 15 point. Og der er stadig 70 at kæmpe om…

DEC2-divisionen bød på det vel nok tætteste race under de to løb på Padborg Park. Dan Agro Racings Peugeot RCZ med Niels Nyboe/Ole Klitgaard, Ringe/Svendborg, udbyggede deres mesterskabsføring, men specielt i andet løb blev de presset af to hold med de franske Mitjet-prototyper. Sander Steffensen/Emil Andersen, Viborg/Haderslev, tog maksimumpoint i fredagens løb, men måtte udgå i lørdagens løb. Det var lidt den omvendte skæbne, som overgik Henrik Møller-Sørensen/Peter Rasmussen, Vejle/Ringe, i VHA Motorsports eksemplar. De udgik af første løb og blev toer i det andet, men de holder stadig liv i deres – om end nu lettere sporadiske – mesterskabschance. Niels Nyboe/Ole Klitgaard har nemlig rigtig gode kort på hånden.

Dan Agro Racings Peugeot RCZ blev på Padborg Park presset af de to Mitjet-racere fra KIA Danmark Racing og VHA Motorsport.
(Foto: Henning Smed)

I DEC3-divisionen fik de to Padborg Park-løb to helt nye vinderhold. Peter Obel/Mikkel Obel, begge Kalundborg, begyndte sæsonen i en Renault Clio fra DEC2-divisionen, men en uge før Padborg Park-weekenden havde de deres første start i en Seat Leon Cupra TCR i DEC3-divisionen, og fredag kunne de tage deres første sejr med bilen. De fulgte sejren op med en tredjeplads i lørdagens løb, som blev vundet af den stærkt kørende duo Lars Møller/Martin Vedel, Middelfart/Odense, i deres Opel Corsa. Men det er fortsat den stabile duo fra Sally Racing, Anders Lund/Bjørn Smidt, begge Odense, som i kraft af en andenplads, fem tredjepladser og en fjerdeplads ligger solidt i front i kampen om DEC3-mesterskabet.

Finalen i Danish Endurance Championship køres den 10.-11. oktober på Padborg Park. Atter skal der køres to timelange løb, og meget tyder på, at det først er i løbet af årets andet oktobersøndag, at navnene på mestrene kendes. I hvert fald når det gælder kampen om den prestigefyldte Langdistancepokal, hvor der kæmpes om at tilbagelægge flest kilometer igennem sæsonens løb.

To hold er i tæt kamp om denne titel. Det er Dream Concept Motorsport og Team TWX Biler. Mikkel og Preben Grundtvig har for førstnævnte team tilbagelagt 737,8 kilometer, mens Torben Ingerslev i sidstnævntes Ferrari står noteret for 735,4 kilometer. Det er en forskel på bare 2,4 kilometer … og en omgang på Padborg Park er på 2,15 kilometer. Det bliver en tæt afgørelse.

Dan Agro Racings Peugeot RCZ blev på Padborg Park presset af de to Mitjet-racere fra KIA Danmark Racing og VHA Motorsport (foto: Henning Smed). To af udfordrerne i Danish Endurance Championship. Rasmus Pedersen/Henrik Thomsen i den gule Suzuki Swift holdt deres mesterskabschancer i DEC1-divisionen i live med en dobbeltsejr på Padborg Park. Torben Ingerslev i Ferrarien har stadig en chance i såvel DEC4-divisionen som kampen om langdistancepokalen (foto Henning Smed). Nærmere informationer

Padborg Park I/S