Det er første gang, at deltagerne i Danish Endurance Championship skal køre race i Norge, og der venter holdene en stor udfordring. Rudskogen Motorsenter gennemgik for nogle år siden en større ombygning, der forlængede racerbanen, som er placeret mellem de norske klipper, og den fremstår nu med sin længde på 3.237 meter som en af Nordens mest krævende racerbaner.

For første gang skal deltagerne i Danish Endurance Championship køre en mesterskabsafdeling i Norge
(Foto: Morten Alstrup)

Feltet tæller stort set hele den faste stamme af hold anført af Holmgaard Racing, som for en måned siden lagde sig i front for distancemesterskabet, men feltet tæller også et par nye mandskaber med nye biler. Insight Racing, der herhjemme mest er kendt som promotor for Citroën DS3 Cuppen, indsætter en Honda Civic, der bl.a. skal køres af det unge, norske talent Marcus Påverud, der har stor erfaring med banen, ligesom Legend Motor Co. – som tidligere har deltaget med en åben Peugeot Spider – har tilmeldt en Ginetta G55-sportsvogn, der bliver den første af sin art i Danish Endurance Championship.

Selv om banen er ukendt territorium for de fleste af deltagerne i Danish Endurance Championship, får de god mulighed for at forberede sig til løbet og lære Rudskogen Motorsenter at kende. Fredag eftermiddag afvikles der fem frie træninger, ligesom der også er programsat en ekstra 20 minutters træning inden det lørdag formiddag går løs med den obligatoriske tidtagning over 50 minutter.

Padborg Park