I GTE Pro klassen blev det til 2 x Ford på de to øverste trin på podiet, efterfulgt af #51 AF Corse Ferrarien. På fjerdepladsen kom så Young Driver AMR bilen. Michael Christensen Porschen blev sidst i klassen af de fuldførende biler.
GTE Am klassen fik #98 Aston Martin som vinder foran #78 KCMG Porsche og #83 AF Corse Ferrari. På fjerdepladsen kom David Heinemeier Hansson.
 |
| Pl |
# |
Kl. |
Kørere |
Bil |
Omg |
Tid |
Diff |
|
| 1 |
1 |
LMP1 |
Timo BERNHARD
Mark WEBBER
Brendon HARTLEY |
Porsche 919 Hybrid |
195 |
6:00'27.901 |
|
 |
| 2 |
6 |
LMP1 |
Stéphane SARRAZIN
Mike CONWAY
Kamui KOBAYASHI |
Toyota TS050 - Hybrid |
195 |
6:01'27.686 |
59.785 |
|
| 3 |
5 |
LMP1 |
Anthony DAVIDSON
Sébastien BUEMI
Kazuki NAKAJIMA |
Toyota TS050 - Hybrid |
195 |
6:01'33.939 |
1'06.038 |
|
| 4 |
2 |
LMP1 |
Romain DUMAS
Neel JANI
Marc LIEB |
Porsche 919 Hybrid |
195 |
6:02'08.756 |
1'40.855 |
|
| 5 |
8 |
LMP1 |
Lucas DI GRASSI
Loïc DUVAL
Oliver JARVIS |
Audi R18 |
192 |
6:00'53.327 |
3 Omg |
|
| 6 |
7 |
LMP1 |
Marcel FÄSSLER
André LOTTERER
Benoît TRÉLUYER |
Audi R18 |
181 |
6:01'31.997 |
14 Omg |
|
| 7 |
4 |
LMP1 |
Simon TRUMMER
Oliver WEBB
Pierre KAFFER |
CLM P1/01 - AER |
181 |
6:01'41.377 |
14 Omg |
|
| 8 |
26 |
LMP2 |
Roman RUSINOV
Will STEVENS
Alex BRUNDLE |
Oreca 05 - Nissan |
180 |
6:02'05.593 |
15 Omg |
|
| 9 |
30 |
LMP2 |
Antonio GIOVINAZZI
Tom BLOMQVIST
Sean GELAEL |
LIGIER JS P2 - Nissan |
179 |
6:01'25.266 |
16 Omg |
|
| 10 |
43 |
LMP2 |
Ricardo GONZALEZ
Filipe ALBUQUERQUE
Bruno SENNA |
LIGIER JS P2 - Nissan |
179 |
6:01'51.424 |
16 Omg |
|
| 11 |
36 |
LMP2 |
Gustavo MENEZES
Nicolas LAPIERRE
Stéphane RICHELMI |
Alpine A460 - Nissan |
179 |
6:01'51.933 |
16 Omg |
|
| 12 |
31 |
LMP2 |
Ryan DALZIEL
Luis Felipe DERANI
Christopher CUMMING |
LIGIER JS P2 - Nissan |
179 |
6:02'23.055 |
16 Omg |
|
| 13 |
27 |
LMP2 |
Nicolas MINASSIAN
Maurizio MEDIANI
Mikhail ALESHIN |
BR01 - Nissan |
177 |
6:01'19.094 |
18 Omg |
|
| 14 |
37 |
LMP2 |
Vitaly PETROV
Kirill LADYGIN
Victor SHAITAR |
BR01 - Nissan |
177 |
6:02'01.807 |
18 Omg |
|
| 15 |
35 |
LMP2 |
David CHENG
Ho-Pin TUNG
Paul Loup CHATIN |
Alpine A460 - Nissan |
176 |
6:00'52.108 |
19 Omg |
|
| 16 |
44 |
LMP2 |
Matthew RAO
Richard BRADLEY
Alex LYNN |
Oreca 05 - Nissan |
174 |
6:01'46.943 |
21 Omg |
|
| 17 |
67 |
GTE Pro |
Andy PRIAULX
Harry TINCKNELL |
Ford GT |
170 |
6:00'54.799 |
25 Omg |
|
| 18 |
66 |
GTE Pro |
Stefan MÜCKE
Olivier PLA |
Ford GT |
170 |
6:01'45.451 |
25 Omg |
|
| 19 |
51 |
GTE Pro |
Gianmaria BRUNI
James CALADO |
Ferrari 488 GTE |
170 |
6:02'08.166 |
25 Omg |
|
| 20 |
95 |
GTE Pro |
Nicki THIIM 
Marco SØRENSEN |
AM Vantage V8 |
170 |
6:02'33.649 |
25 Omg |
|
| 21 |
71 |
GTE Pro |
Davide RIGON
Sam BIRD |
Ferrari 488 GTE |
168 |
6:01'02.117 |
27 Omg |
|
| 22 |
77 |
GTE Pro |
Richard LIETZ
Michael CHRISTENSEN |
Porsche 911 RSR (2016) |
168 |
6:01'18.158 |
27 Omg |
|
| 23 |
98 |
GTE Am |
Paul DALLA LANA
Pedro LAMY
Mathias LAUDA |
AM Vantage V8 |
166 |
6:01'09.426 |
29 Omg |
|
| 24 |
13 |
LMP1 |
Mathéo TUSCHER
Dominik KRAIHAMER
Alexandre IMPERATORI |
Rebellion R-One - AER |
166 |
6:01'50.096 |
29 Omg |
|
| 25 |
78 |
GTE Am |
Christian RIED
Wolf HENZLER
Joël CAMATHIAS |
Porsche 911 RSR |
166 |
6:02'01.263 |
29 Omg |
|
| 26 |
83 |
GTE Am |
François PERRODO
Emmanuel COLLARD
Rui AGUAS |
Ferrari F458 Italia |
166 |
6:02'03.449 |
29 Omg |
|
| 27 |
88 |
GTE Am |
Khaled AL QUBAISI
David HEINEMEIER HANSSON
Patrick LONG |
Porsche 911 RSR |
166 |
6:02'22.849 |
29 Omg |
|
| 28 |
50 |
GTE Am |
Pierre RAGUES
Ricky TAYLOR
Romain BRANDELA |
Corvette C7-Z06 |
164 |
6:01'45.312 |
31 Omg |
|
| 29 |
86 |
GTE Am |
Michael WAINWRIGHT
Adam CARROLL
Ben BARKER |
Porsche 911 RSR |
164 |
6:02'29.774 |
31 Omg |
|
| 30 |
97 |
GTE Pro |
Richie STANAWAY
Darren TURNER, |
AM Vantage V8 |
1 |
3'37.142 |
194 Omg |
|
| 31 |
45 |
LMP2 |
Tor GRAVES
Roberto GONZALEZ
Mathias BECHE |
Oreca 05 - Nissan |
0 |
|
195 Omg |
|
Den seneste tids udvikling viste sig også i dagens tidlige løb hvor Porsche vandt LMP1 klassen foran 2 x Toyota. Audi virker lidt som om man er på vej til den annoncerede aftægt. 3 omgange bagefter er ikke almindeligt for mærket med de fire ringe.
