Danskeren og hans østrigske teamkollega kom ellers godt fra start. Michael Christensen var første mand i parrets hvide Porsche 911 RSR, da starten gik til det 6-timers lange udholdenhedsløb. Men vejrforholdene bevirkede at løbet blev startet efter banens safetycar.

(Foto: Porsche Media)

”Da løbet startede var banen stadig oversvømmet efter et voldsomt regnvejr natten igennem, og derfor valgte løbsledelsen at starte racet efter safetycar, som vi kørte hele 17 omgange efter,” lød det fra Michael Christensen.

Da løbet endelig blev flaget grønt strøg danskeren frem i feltet, og efter tyve omgange overtog Porsche #91 spidsen af GTE Pro-klassen, men så satte regnen ind igen.

(Foto: Porsche Media)

”Vi var utrolig stærkt kørende, og under de vanskelige forhold fik jeg det bedste ud af vores Porsche. Jeg havde overskud til at bringe os i front af klassen, og selv efter en ufrivillig pause på grund af mere regn, kunne vi holde os i føring frem til midtvejsmærket, hvor Richard Lietz kom i bilen. Derefter tørrede banen langsomt op, og dækstrategien blev lidt af et lotteri. Uheldigvis havde vi ikke mulighed for at skifte til tørvejrsdæk på det optimale tidspunkt, og dermed gled vi ud af kampen om podieplaceringer,” forklarede Michael Christensen efter løbet.

www.michaelkchristensen.com
Thomas Wulff