Timo Glock
(Foto: Natascha Theisen, Media Office Theisen)

Timo Glock havde en god start og opholdt sig i den smalle chikane efter starten-finish fra deltagelse i duellerne. Bag ham blev der til tider kæmpet voldsomt. Augusto Farfus der startede fra andenpladsen lavede en kraftig under bremsning, det gav store problemer for Tom Blomqvist der var startet på tredje. Mens den unge britiske chauffør faldt tilbage til ottende position, kunne Spengler med al sin erfaring og en smule held manøvrere gennem uroen - fra femte til tredje.

I midten af feltet blev Robert Wickens og Mike Rockenfeller lidt for optimistiske, og gav Green og Nico Müller en drejetur, hvilket fik safety-car på banen, da der blev spredt vragdele fra bilerne ud over banen. Ved genstarten efter fjerde omgang, blev Félix da Costa overhalet af Spengler til andenpladsen, umiddelbart før en fornyet safety-car periode.

(Foto: Natascha Theisen, Media Office Theisen)

Wickens' Mercedes-Benz var blevet så beskadiget af sammenstødet i det første sving, at i den på femte omgang mistede motorhjelmen mens andre dele faldt af og måtte fjernes fra sporet. Ialt brugte felter tolv af i alt 40 minutter bag safety car før løbet rigtigt kunne tage fart. Det blev en triumf for BMW. Med undtagelse af Wehrleins femteplads, gik de første otte pladser til München. At Glock førte det blå og hvide falanks som vinder, skyldes i høj grad producentens sportslige indstilling - BMW giver ikke hold-ordrer til fordel for den højest rangerede i mesterskabet, Spengler.

(Foto: Natascha Theisen, Media Office Theisen)

Spengler er femmer i den samlede stilling, men har væsentligt reduceret hullet til toppen. Med 103 point har han nu det samme antal point som Jamie Green. Edoardo Mortara er tredje med 110 point. Svenskeren Mattias Ekström faldt tilbage efter det kaotiske løb, med 126 point og ligger nu fire point efter den nye førende Mercedes kører Pascal Wehrlein. Hvorvidt svenskeren kan kæmpe sig tilbage på søndag, som den sidste race weekend, vil vise i morgen efter kvalifikationen og løbet.

Pl.	Kører	Land	Bil	Tid	Diff
1	Timo Glock	D	BMW M4 DTM	42:25.324
2	Bruno Spengler	CA	BMW M4 DTM	42:27.200	+01.876
3	António Félix da Costa	PT	BMW M4 DTM	42:33.205	+07.881
4	Augusto Farfus	BR	BMW M4 DTM	42:35.375	+10.051
5	Pascal Wehrlein	D	Mercedes-AMG C 63 DTM	42:38.058	+12.734
6	Marco Wittmann	D	BMW M4 DTM	42:38.723	+13.399
7	Tom Blomqvist	GB	BMW M4 DTM	42:39.364	+14.040
8	Martin Tomczyk	D	BMW M4 DTM	42:43.866	+18.542
9	Miguel Molina	E	Audi RS5 DTM	42:53.588	+28.264
10	Daniel Juncadella	E	Mercedes-AMG C 63 DTM	42:55.972	+30.648
11	Maxime Martin	BE	BMW M4 DTM	42:58.963	+33.639
12	Timo Scheider	D	Audi RS5 DTM	42:59.252	+33.928
13	Paul Di Resta	GB	Mercedes-AMG C 63 DTM	42:59.762	+34.438
14	Mattias Ekström	S	Audi RS5 DTM	43:05.008	+39.684
15	Lucas Auer	AT	Mercedes-AMG C 63 DTM	43:05.424	+40.100
16	Maximilian Götz	D	Mercedes-AMG C 63 DTM	43:05.978	+40.654
17	Adrien Tambay	F	Audi RS5 DTM	43:06.455	+41.131
18	Christian Vietoris	D	Mercedes-AMG C 63 DTM	43:07.222	+41.898
19	Edoardo Mortara	I	Audi RS5 DTM	34:58.635	+ 6 omg.
-	Mike Rockenfeller	D	Audi RS5 DTM	26:41.334	+ 12 omg.
-	Gary Paffett	GB	Mercedes-AMG C 63 DTM	24:01.764	+ 14 omg.
-	Nico Müller	CH	Audi RS5 DTM	22:25.905	+ 15 omg.
-	Jamie Green	GB	Audi RS5 DTM	15:20.183	+ 20 omg.
-	Robert Wickens	CA	Mercedes-AMG C 63 DTM	9:09.593	+ 24 omg.