(Foto: TRG)

Men pludselig begyndte Christina at falde tilbage fra de to førende. Bilen V12 motor satte ud på en cylinder og bilen manglede pludselig 40-50 heste og mistede omkring 3 sekunder pr. omgang. Længe ventede teamet på at regnen skulle komme tilbage, så de tabte hestekræfter ikke længere ville have så stor betydning. Christina kæmpede bravt med at holde konkurrenterne bag sig, men et længere pitstop i forsøg på at fastslå fejlen betød, at de lå sidst af de elleve biler. Mod slutningen af løbet, hvor Kuno var tilbage bag rattet, vendte regnen tilbage og han begyndte at avancere. Han nåede op på femtepladsen med de fire forreste i sigte, da bilen aquaplannede på langsiden og med kun 10 minutter tilbage ramte han autoværnet så hårdt, at bilen ikke kunne fortsætte. Bilen blev klassificeret på en tiendeplads.

”Det var selvfølgelig en rigtig træls afslutning på et svært løb” sagde Christina efter løbet. ”Jeg var involveret i noget fedt ræs med pro-kørerne, så selv på tør bane var vi konkurrencedygtige. Men så mistede vi power og jeg kunne ikke længere følge med. Det så rigtig svært ud undervejs, men da regnen vendte tilbage var vi pludselig konkurrencedygtige igen, men desværre fik vi ikke det resultat, jeg synes vi fortjener. Vi gjorde det så godt, men det her har bare givet os mere blod på tanden. Jeg er sikker på, at vi kan vinde. Vores pitstop var gode, omgangstiderne var gode, starten var god og vi var velforberedte og har en rigtig god kemi i teamet. Så der er stadig masser af positivt at tage med og så skal sejren nok komme".

www.christinanielsenracing.dk