Peter Karlsen og Erik Rasmussen ramte en mur på en sneglat vej med deres Volkswagen Golf GTI og er nu udgået af Rallye Monte-Carlo Historique.
(Foto: Michael Eisenberg)

De to sidste års bedste danske hold, Toni Hansen og Per Brodersen i Audi 80, havde kørt sig op som nummer 17 og bedste danskere, men på dagens sidste specialetape var vejen blokeret af andre biler, der var kørt fast i sneen. Audi-holdet har derfor fået et kæmpe tidstab og er nu uden mulighed for en topplacering.

Toni Hansen og Per Brodersen havde fart på Audi 80 GLE, men på specialetape 5 i "Monte" måtte de holde stille, da vejen var blokeret af andre biler, der var kørt fast i sneen.
(Foto: Michael Eisenberg)

Bedste dannske hold er hermed far og søn-holdet Jens Gandrup og Kristian Flensbak i Alfa Romeo Alfetta GTV. De har kørt imponerende flot under de svære betingelser i bjergene og ligger nu nummer 16.

Far og søn-holdet Jens Gandrup Jørgensen og Kristian Flensbak Jørgensen er nu med deres Alfa Romeo Alfetta GTV bedste danske hold i verdens største rally for historiske biler.
(Foto: Michael Eisenberg)

Hans Kolby og Jan Østergaard har gjort det godt i deres Au2Parts Lancia Fulvia og er nr. 36. En enkelt placering efter finder man Lars Bækkelund og Arne Pagh i Porsche 924 turbo. De blev sat tilbage, da de måtte en tur i grøften for at undgå en modkørende bil. Det betød et bøjet styretøj og tidstab.

Hans Kolby og Jan Østergaard er lynskudt med deres Au2Parts Lancia Fulvia 1600 HF på dagens første specialetape.
(Foto: Michael Eisenberg)

Lars Bækkelund og Arne Pagh har skudt sig ind på deres nye rallybil, en Porsche 924 turbo. Nu er de klar til at rykke frem i klassementet i Rallye Monte-Carlo Historique.
(Foto: Michael Eisenberg)

Bent Mikkelsen og Kim Frandsen kørte deres Ford Escort RS 2000 ind i en snedrive og måtte have tilskuernes hjælp til at få bilen fri. De har også fået et kæmpe tidstab.

Bent Mikkelsens og Kim Frandsens Ford Escort RS 2000 er blevet indhentet af et andet rallyhold, og Bent Mikelsen gør klar til at give plads.
(Foto: Michael Eisenberg)

Far og søn-holdet Henrik og Martin Møller-Nielsen har klaret sg fornemt i deres VW Golf GTI og ligger nr. 29 i løbet.

Rallye Monte-Carlo Historique fortsætter med bjergetaper og masser af sne de næste tre døgn, inden målet nås i Monaco.

Danske placeringer efter specialetape 5 ud af 14
16 Jens Gandrup Jørgensen (Odense) og Kristian Flensbak Jørgensen (Odense), Alfa Romeo Alfetta GTV 3868 strafpoint
23 Henrik Møller-Nielsen (Allingåbro) og Martin Møller-Nielsen (Allingåbro), Volkswagen Golf GTI (1977), 4901
36 Hans Kolby-Hansen (England) og Jan Østergaard-Nielsen (Horsens), Au2Parts Lancia Fulvia 1600 HF (1971), 5601
37 Lars Bækkelund (Horsens) og Arne Pagh (Strib), Porsche 924 Turbo (1979), 5624
57 Toni Hansen (Horsens) og Per Brodersen (Lem), Audi 80 GLE (1979), 6612
228 Bent Mikkelsen (Vejle) og Kim Frandsen (Odder), Ford Escort RS2000 (1977), 3036
249 Antonius Lykakis og Henrik Bjerregaard (Monte-Carlo), Autobianchi A112 Abarth (1975), 40198
Udg. Peter Karlsen (Holbæk) og Erik Rasmussen (Ry), Volkswagen Golf GTI (1978), udgået

Michael Eisenberg