| Med hans deltagelse beriges feltet med en meget hurtig kører i Gentleman feltet, men som helt sikkert også kommer for at kæmpe med i toppen af det generelle mesterskab. Samtidig får vi også et absolut top team med i klubben, for CS Racing er på rekordtid blevet kendt for at levere maksimalt på alle fronter. Hans optræden i den brutale BMW M3 GT2 i SSC klassen, har været blandt publikumshøjdepunkterne ved alle løb. Vi glæder os derfor rigtig meget til at se en mindst lige så fed ”fragtmands blå” supertourisme racer, som vil vække de vildeste racerdrømme hos vores fans over hele landet.
Beslutningen om at skifte den flotte BMW M3 GT2 ud med en Supertourisme Turbo har været kendt nogen tid. Målet var, først at sælge den gamle bil, før der blev bestilt en ny racer. Med en markedspris svarende til 2,5 x Supertourisme Turbo, så fylder den jo godt til i budgettet, men salgsprocessen viste sig dog at være længere end ventet, hvilket har betydet, at vi har været nødt til at finde et alternativ for levering af en racer til sæsonstarten. Løsningen blev levering af en racer fra sidste sæson, som leveres 100 % revideret fra Motorleverandøren Oreca.
Vi har talt med Christian og spurgt ind til hans forventninger til fremtiden i Supertourisme.
Supertourisme:
”Christian velkommen til! Vi er meget glade for, at du har valgt at fortsætte karrieren her. Hvad fik dig til at kigge denne vej og hvad er dine forventninger til sæsonen?”
Christian Siepmann:
”Mange tak. Jeg er meget glad for, vi er kommet på plads, og jeg glæder mig helt vildt til at være med til at skabe motorsportsoplevelser på en måde, som jeg selv tror på, nemlig med publikum i centrum. Jeg blev meget glad, da Tom ringede mig op og fortalte, at de havde skaffet nogle brugte biler fra Frankrig, som kunne leveres medio januar, så har vi god tid til at få bilen designet mv.
Christian Siepmann
”Jeg har hele vejen igennem presset på for at løfte underholdningsniveauet. Jeg synes, at der er så mange områder at gribe fat i for at forbedre showet og rammerne for publikum. Det er jo ikke raketvidenskab, og vi jo også lov at lade os inspirere. Amerikanerne er sindssygt gode til at fyre den af for deres fans, så det er bare at suge til sig”. Men jeg synes det har været svært at få opbakning til nye tiltag i den retning.
Christian udtaler videre:
”Jeg har oplevet, at der ganske enkelt ikke har været opbakning eller mod til at udvikle og afprøve nye tiltag - at tænke ud af boksen. Vi er nødt til hele tiden at bevæge os fremad, vi skal turde lave fejl og prøve nye ideer af. Jeg er stor tilhænger af parolen ”hvis du ikke udvikler, så afvikler du.” Det vælter ned med tilbud til vores sponsorer lige fra svømning til håndbold og vores ”racercirkus” skal derfor hele tiden udvikles for at være på toppen.” Årsagen til den øgede konkurrence kunne jo tænkes at være der her Internet og Facebook, som kom til for mere end 15 år siden. I hvert fald skal der noget mere til for at skinne igennem, end da alles øjne sidst var rettet mod vores verden.
”Så jeg blev meget glad, da Supertourisme kom på banen og præsenterede et spændene koncept, som indeholder en masse nye ting, der ligger helt i tråd med min indstilling til tingene. Jeg glæder mig derfor rigtig meget til at være med til at forme fremtidens motorsportsoplevelser og til vores held, så kan vi allerede nu bekræfte, at vores sponsor igennem de sidste fem år, Danske Fragtmænd Express, har valgt at videreføre samarbejdet sammen med CS Racing i 2015.
”Udfordringen bliver selvfølgelig nu, at levere det som prædikes. Vi kan dog allerede nu sætte kryds ved flere spændende tiltag, som er ført ud i livet. Et fuldt felt fra første løb, TV aftalerne er på plads med TV3 Sport1, med masser af on-board visninger og attraktive reklameslots for vores sponsorer, samt et internationalt løb på én af verdens mest attraktive og udfordrende baner. Jeg er derfor sikker på, at vi kommer til at levere motorsportsoplevelser på det topniveau, som vores sponsorer og fans fortjener.”
Christian:
”Hovedårsagen til skiftet er simpelthen, at den nye afviklingsform tiltaler mig helt vildt. ”
”For eksempel konceptet med high speed taxi drives. Her får 60 sponsorer en vanvittig oplevelse, som passagerer under warm-up, ved siden af deres egen stjernekører, midt under løbsdagen. De kommer tættere på et racerløb, end de nogensinde turde drømme om, for fuld knald, side om side med de andre racere. Det bliver en oplevelse, som slår alt hvad de andre venner har prøvet. De få heldige, som går hjem med et ”Vip Taxidrive” kort om halsen, vil flashe det igen og igen foran alle vennerne, og jeg er sikker på, at sponsorerne vil opleve en strøm af nye loyale kunder, som vil have et stort ønske om at blive inviteret med næste gang.”
”En anden ting, som jeg glæder mig utroligt meget til, er Euro Race afdelingen på verdens mest attraktive og udfordrende f1 bane, nemlig Spa Franchorchamps. Jeg har tidligere kørt der i min BMW M3 GT 2, og det er en fantastisk oplevelse, som overgår alt andet, jeg har prøvet. Det bliver så fedt at trykke den af igen ned igennem Le Rouge, det er en ubeskrivelig oplevelse at køre dernede.”
”Jeg er sikker på, at vi får rigtig mange danske fans at se til Spa Euro Race, hvor det ypperste indenfor GT racere og sågar også vores egne partnere i Formel Ford, er samlet til et brag af en international racing-weekend. Og til de sponsorer og gæster, som ikke ønsker at køre selv til Belgien, ved jeg, at der allerede nu planlægges busture.”
Supertourisme:
”Christian tak for tilliden, og for at være med til at gå forrest. Vi glæder os til at se dig og din ”fragtmandsblå” supertourime turbo racer på gridden til første løb”
Læs mere om:
Christian Siepmann |
