Audi #1 med Di Grassi bag rattet henter cirka 2 sekunder pr omgang i forhold til Porsche #20 som er på tredje pladsen

Porsche #14 stoppede i 15min 7sek. Lieb er bag rattet

Dansker bilen – Aston Martin #95 kommer i pit. Thiim overtager rattet fra Heinemeier-Hansson. Bilen er forsat nummer 1 i GT Am klassen

Toyota #8 er i pit. Davidson kommer i bilen og Porsche #14 kommer op på femte pladsen.

Corvette #74 er i garagen og der arbejdes på bilens bremser.

Det samme gælder Ferrari #72

Både Corvette #74 og Ferrari #72 er på vej tilbage på banen.

Ferrari #52 er i garagen og er ved at få skiftet gearkasse

Porsche # 20 er i pit, der bliver kigget på bilen da den har en mindre påkørsel på venstre side af fronten. Teamet vælger at lade bilen forsætte uden at skifte nogen dele.

Audi #1 er i pit til et rutine pitstop. Og da han kommer på banen er bilen kun 1min 48 sek. Bag Porsche #20 på tredje pladsen

I GT Pro klassen er Ferrari #51 og Aston martin #97 nu begyndt at kæmpe første pladsen i klassen.

Aston Martin #97 overhalen Ferrari #51 og overtager føringen.

Toyota #7 er i pit. Nakajima overtager bilen fra Sarrazin. Bilen holder sin første plads i LMP 1 klassen.

Corvette #73 er i pit. Taylor skal køre tre stints og bliver i bilen.

Mardenboro I Ligier #35 sætter hurtigste omgangstid i LMP 2 klassen - 3.38.576

#29 MORGAN – NISSAN har fået en stop and go for at køre for stærkt i pitten.

Toyota #7 er gået i stå ude på banen