At Vettel vandt i dag er kun rimeligt. Hvis der er en kører der har defineret året, specielt efteråret, er det ham. En sejr til en anden kører ville have været en behagelig afveksling, men egentlig virket underligt.

Højdepunktet i løbet i dag, udover den sædvanlige tvivl om hvorvidt vejret holder tørt i Sao Paulo, var da Bottas og Hamilton kom for tæt på hinanden. Bumpet mellem bilerne så ikke voldsomt ud, men begge fik ødelagt et bagdæk. Selve situationen var i sig selv dramatisk nok, men tv-billederne kom først på da Bottas' Williams på tre hjul kurrede på tværs af banen, for øjeblikket efter at skifte til Hamilton, der også mistede et dæk og måtte halte tilbage til pitten. Tidspunktet var velvalgt - på det tidspunkt cirkulerede mange på slidte dæk mens de ventede på om der kom vand fra oven. Da det umiddelbart så ud som om to dæk var blevet slidt for meget, skyndte de sig alle i pit, og først senere kom billederne fra sammenstødet, der gav den egentlige forklaring.

Red Bull fejlede ved pitstoppet. De havde slæbt de forkerte dæk ud til Vettel - eller også var det Webbers dæk der lå der. Så Vettel måtte holde stille, mens de hentede gummi til ham i garagen. For at gøre det hele lidt værre, så holdt Webber bag ham og ville sikkert have presset hornet i bund, hvis han havde haft et. Og alligevel endte løbet med at Vettel vandt - foran Webber. Situationen siger det hele - tingene kikser, men de vinder alligevel.

En som man kunne have håbet på, kunne gøre noget ved Red Bull var Lotus' Grosjean, men han fik ikke mange omgange i dag, inden motoren blev gammel nok til at ryge - hvilket den så gjorde i stor stil. Et sjældent syn, måske i virkeligheden for sjældent. Men exit Grosjean og da Kovalainen ikke havde nogen god dag, blev det ikke til point til det pressede Lotus team.

I stedet så vi en tilfreds Alonso komme en tur på podiet, hans bedste resultat længe. Undervejs måtte han slås med Mercedes racerne, men det klarede han uden de store problemer. Efter ham fulgte Jenson Button der med en 4. plads hev sæsonens bedste resultat hjem til McLaren og vel samtidig reddede sæsonen så meget at det ikke er den værste nogensinde, blot den værste siden 1980. Specielt fordi også Perez hentede point, en 6. plads i sit sidste løb for det engelske team.

Mellem de to McLaren racere kom en Mercedes med Nico Rosberg. På en dag hvor Hamilton var klart den hurtigtste af de to var det egentlig meget godt klaret. Hamiltons problem var sammenstødet med Bottas og den drive-through straf han fik bagefter. Alligevel endte han på en 9. plads.

Massa sluttede sin Ferrari karriere med en 7. plads på hjemmebane. Også han blev straffet undervejs - han havde alle fire hjul over pitindkørslen. Og det må man ikke. I mine øjne så det ud til at Vettel måske iøvrigt gjorde det samme på sidste omgang - men bevares, det kan være svært at bedømme.

På 8. pladsen kom Nico Hülkenberg og satte et fint punktum for hvad der har været en rigtig god sæson for tyskeren. Det sidste point gik til Webbers afløser, Ricciardo, der i fremtiden er manden der skal gøre det australske flag ære i Formel 1.

Sæsonen er slut, og Webber fik sat så godt et punktum for karrieren som man kunne have håbet på - og står sikkert til en bøde, fordi han smed hjelmen og balaclavaen på vej rundt efter målstregen. Gerhard Berger gjorde noget tilsvarende for 24 år siden, da han havde vundet i Portugal efter en katastofesæson hos Ferrari. Dengang fik han en stor bøde og en kraftig påtale. Det eneste ærgelige, hvis Webber får det samme, er at man næppe får lov at høre hans spontane kommentar. Vi siger farvel til en kriger! På podiet blev han behørigt fejret af de to andre. Under legen gled han i champagnen og demonstrerede at det nok er bedre at drikke det...

Martin Møller-Thomsen