I næste heat blev Frederik Schandorff triumfatoren, men også han måtte denne gang kæmpe sig frem gennem rækkerne. Først forbi Mathias Smith, så Lasse Sørensen og til sidst Joakim Darbom, hvorefter han kunne opbygge sig et godt fire sekunder stort forspring, som holdt til mål. At han kunne vinde med denne margen, hang bl.a. sammen med den intense trekamp, som udspandt sig bag ham mellem Lasse Sørensen, Joakim Darbom og Mathias Smith. Her måtte sidstnævnte ufrivilligt forlade kampen midt i løbet, da han fik et hjulpar ud på det våde græs, hvorefter han ikke kunne stoppe racerbilens direkte kurs mod en dækmur.

To gange krydsede Frederik Schandorff målstregen først på Ring Djursland, men fik kun lov til at beholde den ene af sejrene
(Foto: Morten Alstrup)

Søndagens tredje og afsluttende heat endte med at blive dagens mest nervepirrende i Formel Ford-klassen.

Atter kom Frederik Schandorff i front, og selv om han fik luft til forfølgerne, så lykkedes det parret Lasse Sørensen og Joakim Dambom at køre ham ind. Herefter udspandt der sig en intens nærkamp blandt trioens medlemmer. Et overhalingsforsøg fra Lasse Sørensen gav pote, så nordjyden kom forbi Frederik Schandorff, der i samme moment også måtte se sig passeret af Joakim Darbom. Et par omgange senere kom Joakim Darbom med et angreb på den førende Lasse Sørensen, men fejlede og blev i stedet angrebet af Frederik Schandorff, som kom forbi. Og umiddelbart herefter passerede han Lasse Sørensen, der lidt senere røg ned på tredjepladsen og faldt lidt tilbage.

Joakim Darbom lagde nu hårdt pres på Frederik Schandorff, men efter fire omgange, hvor de to biler lå som klinet til hinanden, dukkede Frederik Schandorff alene frem fra en af Ring Djurslands lavninger og krydsede målstregen med et sekunds forspring til Lasse Sørensen. Men det var sidstnævnte, som blev tildelt sejren, da Frederik Schandorff efterfølgende blev idømt 20 strafsekunder for at have foretaget en opbremsning, så han blev ramt bagfra af Joakim Darbom, så denne røg af banen og udgik. Denne straf har hans team efterfølgende appelleret.

Det var på den tørre asfalt, at mesterskabsførende Michael Markussen klarede sig bedst
(Foto: Morten Alstrup)

Mens de to titelkandidater Lasse Sørensen og Frederik Schandorff begge oplevede at se det ternede flag på Ring Djursland først, så skete det ikke for Michael Markussen. Koldingenseren, der fører i kampen om det danske mesterskab, havde specielt i de to løb på våd asfalt svært ved at finde fart i sin bil, og det var faktisk først i det tørre afsluttende heat, han formåede at komme på podiet. Men inden da måtte han igennem en hård kamp med Mathias Smith.

En anden Mathias havde en god dag på Ring Djursland. Det var Mathias Storbank, Give, som i alle tre løb var bedste Zetec-kører. De tre maksimumscorer har så godt som sikret ham den samlede sejr i Zetec Cuppen, for han har nu en føring på 65 point, og da der endnu er 75 point at kæmpe om, skal han reelt set blot komme i mål i et af de tre heats ved finaleweekenden på Padborg Park i starten af oktober.

www.formelford.dk