Fra Sverige kommer ægteparret Anna og Hans Sylvan, som sikrede topplaceringer til Norden i årets Rally Monte-Carlo Historique, verdens måske hårdeste rally for klassiske biler. Anna Sylvan navigerede den tidligere svenske fartkonge Åke Andersson frem til en 12. plads, mens Hans Sylvan, der er tidligere codriver for den svenske 1984-rallyverdensmester Stig Blomqvist, hjalp Maurits Lange frem til 22. pladsen, begge hold i Porsche. Anna og Hans Sylvan, som er fra Stånga og Järfälla, stiller op i deres Porsche 924 turbo fra 1979.

Anna og Hans Sylvan er Sveriges bedste internationale mandskab inden for pålidelighedsrally. De kører i en Porsche 924 turbo fra 1974.
(Foto: Jokum Tord Larsen)

Et bud på en vinder fra Norge er Aasmund Kleve og Oddvar Moland fra Rykkinn og Vestfossen i en Volvo 142 fra 1974. Moland har to gange været nr. 2 i Monte-Carlo i 1999 og 2003, og parret har i år vundet sportsklassen i Coppa d'Europa. De vandt den nordiske cup for klassiske biler i 2012 og fører ligeledes dette uofficielle nordiske mesterskab i år.

I det første Oresund Rally for to år siden stillede Aasmund Kleve og Oddvar Moland op med denne meget gamle Volvo PV 544. Den er siden udskiftet med en mere moderne model 142 fra 1974.
(Foto: Jokum Tord Larsen)

Det for tiden bedste danske hold er lidt overraskende far og søn-mandskabet Henrik og Martin Møller-Nielsen fra Allingåbro i Ford Cortina 1600E fra 1969. Overraskende, fordi Martin kun er 17 år og dermed ret ny i en sport, hvor de bedste er garvede rotter, ofte med 30-40 års erfaring i sporten. De fører det uofficielle danske mesterskab FDM DASU Classic. Martins farfar, Holger Møller-Nielsen, var for 40 år siden en dygtig codriver i rally, så det unge talent har det ikke fra fremmede.

"Norske kørere vandt Oresund Rally de to første år, men svenske og danske hold vil give dem hård modstand i år," forudsiger Michael Eisenberg. Han peger desuden på, at løbets turistklasse er ved at vokse sig stor, og det er et tegn på, at flere og flere af medlemmer af de store bilmærkeklubber er blevet interesserede i at prøve et ægte rally som Oresund Rally.

"Turistklassen rummer en sand mangfoldighed af biler fra den ædle Jaguar E-type til dollargrinet Chrysler New Yorker Brougham," noterer Michael Eisenberg.

Far og søn Henrik og Martin Møller-Nielsen er ud af en dansk rallyfamilie gennem tre generationer. De fører FDM DASU Classic i deres Ford Cortina 1600E.
(Foto: Aage Keseler Kirketerp)

Oresund Rally starter lørdag morgen den 17. august hos Yokohama Danmark på Avedøre Holme og slutter sidst på eftermiddagen i Roskilde efter 240 kilometers kørsel ad små sjællandske landeveje. Løbet er ikke et hastighedsrally, men et pålidelighedsrally, hvor det gælder om mest præcist at holde gennemsnitshastigheder på ikke over 50 kilometer i timen.

Oresund Rally arrangeres af Dansk Rally Club i samarbejde med Intercom som event organizer. Udover FDM DASU Classic tæller løbet også til den svenske cup i pålidelighedsrally.

Michael Eisenberg