Efter en god sæson i den hjemlige Special Saloon Car-serie drog Claus og teamet til den tyske Formel 1-bane for at deltage i et løb i European Sportscar Challenge, der har deltagelse af alt fra Radicals til LMP2-biler som har kørt på Le Mans.

Overraskelsen kom allerede i første tidtagning, hvor Claus satte hurtigste omgang. "Jeg kaldte ind over radioen for at høre hvor i feltet jeg lå", fortæller Claus, der selv blev overrasket over placeringen. "Jeg måtte køre ind til siden og få Bruno til at gentage det et par gange, før jeg forstod at jeg var hurtigste bil. Det skabte noget opmærksomhed, og vi blev invaderet af fotografer bagefter, for de skulle se hvad det var for nogle danskere som kom og kørte fra dem…"

Anden tidtagning kunne også have været god. Ligesom i første tidtagning satte regnen sit præg på banen, og Claus' sidste forsøg på en pole position kunne have lykkedes, hvis ikke løbet blev afbrudt kort før han kørte over målstregen.

"Jeg var meget hurtigere end den aktuelle førsteplads, men på grund af det røde flag gjaldt min omgang ikke. Det er ret surt, men det booster selvtilliden alligevel."

Tørvejret kom inden første løb, hvor de hurtige LMP2-prototyper ikke længere kunne holdes bag den grønne Aquila. Løbet var præget af flere safetycarperioder, men alligevel lykkedes det for Claus at få bilen i mål på en femteplads.

Klar til start fra Pole Position
(Foto: CC Racing)

Sidste løb blev startet fra tredjepladsen, og efter lidt karambolage på den første omgang var han tilbage på en ottendeplads. Så blev der tændt op i den danskbyggede racerbil, og snart var Claus fremme på fjerdepladsen.

"Det gik ret godt, indtil der gik hul på en olieslange så der løb olie ned på en brandvarm manifold…", siger Claus. "Pludselig kørte jeg baglæns med alt for høj fart mens der var ild i bilen."

Heldigvis blev bilen stoppet i en fart og Claus kunne få slukket ilden og komme ud af bilen uden at have været i fare. Det har til gengæld givet materielle skader på den hurtige Aquila:

"Ledningsnettet er ødelagt, og der er også lidt andre småting som skal skiftes ud. Heldigvis var det årets sidste løb, så nu kan vi i ro og mag få gjort bilen klar til næste sæson uden at skulle stresse noget igennem."

Så går det løs mod blandt andet gamle Le Mans-biler
(Foto: CC Racing)

Man kan roligt sige, at det blev en hed afslutning på sæsonen for CC Racing…