Onsdag eftermiddag blev der kørt uofficiel test på Fuji banen og en del teams som skal deltage i den kommende weekend's World Endurance championship løb deltog i denne trænings session. Testen er ikke en del af det officielle arrangement og der er derfor heller ikke sluppet meget ud fra denne test udover tiderne.
Det er ikke overraskende at tiderne i toppen tilfalder Audi og Toyota, men derimod er det bemærkelsesværdigt at JRM ikke er langt fra toppen med deres HPD ARX 03a – Honda LMP1’er. Realistisk set må det betyde at de tre hybrid biler slet ikke kører stærkt endnu ?
Tom Kristensen. (Foto: Audi)
Der var overraskende stor spredning på tiderne i LMP2 klassen, så jeg er sikker på at flere LMP2 team har været overraskede over Fuji banen og herefter er nødt til at trimme set-up’et på bilen.
GTE pro klassen var kun repræsenteret af Aston Martin Racing og med den tid teamet har præsteret ser det ud til at de mangler en del, for ramme den rigtige speed.
De 4 repræsentanter fra GTE am klassen der deltog i denne session, lavede meget ens tider. Godt ét sekund er der imellem den hurtigste og langsommeste.
Der er plads til en énkelt session på Fuji i dag, men det er langt fra sikkert at der kommer tider og information om sessionen.
Onsdag eftermiddag blev der kørt uofficiel test på Fuji banen og en del teams som skal deltage i den kommende weekend's World Endurance championship løb deltog i denne trænings session. Testen er ikke en del af det officielle arrangement og der er derfor heller ikke sluppet meget ud fra denne test udover tiderne.
