I den frie træning var Niklas i lang tid hurtigste kører på banen
(Foto: Gripping Media)

Fra syvendepladsen kunne Niklas til gengæld komme frem i feltet. Bilens tekniske problemer var elimineret, og Aquila'en strøg støt og roligt opad i klassementet. Undervejs var Haderslev-køreren oppe på fjerdepladsen, men teamkammeraten Michael Markussen kom forbi med få omgange til mål. En femteplads er nu heller ikke at kimse af, taget forårets mange udfordringer i betragtning.

Andet heat kunne Niklas til gengæld starte fra tredjepladsen, og helt fremme i toppen af feltet så det ud til at det skulle blive en placering i top 3. "Midt i løbet begyndte mine dæk at føles som om de var firkantede", forklarer Niklas, der måtte lade sig glide ned på fjerdepladsen, til stor frustration for den unge kører.

På trods af dækproblemer holdt Niklas sin Aquila-racer i top-5
(Foto: Gripping Media)

Weekendens sidste heat blev ligeledes til en rystetur for Niklas, der fra en start på femtepladsen kortvarigt avancerede en enkelt placering.

"Vi har kæmpet med at få bilen til ikke at løbe tør for strøm, og det lykkedes før tidtagningen", siger Niklas. "Men nu har vi så til gengæld en bil som ryster og vibrerer helt voldsomt, endda på nye dæk. Det gjorde ikke ligefrem bilen bedre, og selvom en femteplads er helt okay, så havde en podieplacering været realistisk."

Allerede i den kommende weekend kører Niklas Dall Knudsen igen racerløb. Denne gang ved Grand Prix Danmark på FDM Jyllandsringen, hvor han vil deltage i 1600 Challenge-klassen i en VW Lupo GTi.

Niklas Dall Knudsen deltager i 1600 Challenge-klassen ved Grand Prix Danmark
(Foto: Gripping Media)

Niklasdallknudsen.dk